Hi, Guest
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Fitifito (Helsinki) FT 26
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19-10-2020, 16:49
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Fatbikes: Trek Farley, "Santa Cruz", Canyon Dude / Bafang BBSHD. FitiFito FT26. e-Totem. Vecokraft Ares M9. NCM Prague (48V Umbau). NCM Moscow 36V (48V Akku). 
Wenn ich das wüsste
 Auf der Bafang Seite sehe ich keine Unterschiede, da gibt's nur den einen.... https://ebikereviewer.com/index.php/2019...-and-more/ BAFANG - RM G060.750.DC
20-10-2020, 14:39
Update:
Und da ist er schon  Der Einbau wird die nächsten Tage erfolgen, und den Erfahrungsbericht dazu ebenfalls  ![[Bild: IMG-20201020-153720.jpg]](https://i.ibb.co/471LrW5/IMG-20201020-153720.jpg)
![[-]](https://pedelec-ebike-forum.de/images/MyBBPro/collapse.png)
Die folgenden 4 Benutzer sagen Danke zu Homecast für diesen Beitrag:• Christtcwhm, Crusaider1, mr.klam, ThunderTiger 
20-10-2020, 15:47
Sehr schön.
Ist also ne 7ner Wicklung. Wie machsts wegen dem größeren Stecker? Adapterkabel gekauft oder lötest du nen neues Kabel an den Controller?
LG
Christian
20-10-2020, 16:11
Wow!
7er Wicklung. Glückwunsch. Als 48 Volt dann genau mein Motor. (bin ja dagegen aber immer noch ziemlich legal unterwegs) ?? Wobei ich immer noch einen 36 Volt Motor mit "sanftem Overvolting" favorisiere. Sicherlich auch Geschmackssache und kommt halt auf den Einsatzzweck an. Wir hatten hier ja auch mal eine Tabelle was das Ding dann so dreht (@chris ? ) Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Fatbikes: Trek Farley, "Santa Cruz", Canyon Dude / Bafang BBSHD. FitiFito FT26. e-Totem. Vecokraft Ares M9. NCM Prague (48V Umbau). NCM Moscow 36V (48V Akku).
@Christtcwhm
das Kabel war mit dabei. Da wollte ich einen 6-fach Stecker dranlöten mit Gegenstück zum Controller und die 3 Motorkabel separat zum Controller anschließen. Der kommt dann unten an den Rahmen. Gibt's dafür ein konfektioniertes Adapterkabel - nicht wirklich oder? Ich muss ja die Kabel am Controller umändern. ![[Bild: IMG-20201020-174856.jpg]](https://i.ibb.co/h70nmdb/IMG-20201020-174856.jpg) Lg Christian
20-10-2020, 19:13
Umlöten wäre natürlich der bessere Weg. Da kannst die Kabel entsprechend der Ampere ausrichten.
Aber, ja, Adapter gibt es hier z.b. : https://www.ebike-bausatz.eu/4910318/mot..._mannlich_ Ich könnte mir vorstellen, dass der Adapter für deine Ansprüche völlig ausreicht.
LG
Christian
20-10-2020, 19:38
Hey cool. danke, eine Stunde Arbeit gespart
 Mal schauen ob das Kabel mich aushält, umkonfektionieren kann ich dann immer noch! 
20-10-2020, 20:11
@Homecast : Du hast es gut, bei dir kam der Motor schon. Bei mir ist noch keiner eingetroffen :-( Jetzt wäre perfektes Wetter um zur Arbeit zu fahren. Ab dem Wochenende soll es wieder regnen :-( Na ja, dann wenigstens Zeit zum umbauen :-)
Fett , fetter, Fantic Fat :-)
-------------------------------- Aktuell: Fantic Fat Integra 
20-10-2020, 21:31
@ThunderTiger da musste ich erst einmal suchen.
![[Bild: bafang-rmp.png]](https://i.ibb.co/Hz4gMd6/bafang-rmp.png) Ob die aber stimmt? Die alten NCM waren offen jedenfalls alle deutlich schneller und mit zunehmender Zahl kam etwas mehr Kraft dafür weniger Speed 
Beste Grüße
Chris Pack den Akku in´s Bike und genieße die Natur! |
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