[maxblank]

@imago62

.... an der Stelle flicken und du hast eine Sollbruchstelle !

[imago62]

Ich gebe euch dann ein Update, wann und wie das Problem gelöst werden konnte...

Bis dahin .. e gueti Zyt

[trude800]

Ich könnte mir auch vorstellen, dass ein Elektriker dir wirklich helfen könnte. Er schneidet möglicherweise alle 3 Kabel durch, könnte ein Stück Kabel einsetzen und kann die Kabel durch verlöten und isolieren zumindest kostengünstig wieder miteinander verbinden.
Dazu muß er aber gut an die Bruchstelle kommen. Ich kann auf dem Bild nicht sehen ob man durch Abschrauben der silbernen Befestigungsmutter evtl. besser an das Kabel herankommt.
Versuch wäre es wert.

[HaGü]

Das sollte auf jeden Fall ein Elektriker oder zumindest jemand mit guten Kenntnissen der Materie machen. Wenn es da zu einem Kurzschluss kommt, wird das BMS geschrottet, oder schlimmer noch, der Akku macht einen finalen Abgang. Wer mal Zeuge war, welch ein spektakuläres Schauspiel ein kleiner 3S-Akku mit 11,1V  bei einem Kurzschluss abliefert, möchte bei einem in der Größenordnung unserer Stromspeicher nicht mal in Sichtweite sein

Gruß Hans

[imago62]

Ich habe von NCM nun einen Kosteneinschätzung erhalten: 180-200 Euro. Sie gehen davon aus, dass der Motor ersetzt werden muss. Dafür muss ich das Hinterrad nach Hannover senden.
Vorher tausche ich mich noch mit einem (Profi-) Elektriker aus um zu hören, ob er eine Lötung als machbar (und nachhaltig) einschätzt ...

Grüsse & ein schönes WE us Züri
Lea

[Roots Rocker]

Hallo,

Kabel gibts hier:
https://www.e-bike-technologies.de/index...m-s-detail
Kabel muss auf jede fall ersetzt werden, flicken ist hier "wertlos"....
Arbeitszeit ca. 1 Stunde..
würde ich auf jeden Fall machen lassen..


mfg Martin

[imago62]

Danke, Martin!

Das macht sicher mehr Sinn, bzw. ist nachhaltiger und sicherer als löten.

Was meinst du, kann ein (normaler) Velomech dieses Kabel ersetzen? Wenn das eine mögliche Lösung wäre, frage ich mich, weshalb NCM den Motor ersetzen will (für Eca. uro 200)...

LG Lea

[Christtcwhm]

Also in Deutschland macht das kein "normaler" Fahrradmechaniker. Obwohl es sooo schwer nicht ist 
Wie sind denn die Gepflogenheiten in der Schweiz?
Ich würde hier eher zu einem TV-Techniker oder jemand ausm Auto Hifi-Bereich gehen.

LC repariert keine Motoren. Die tauschen nur aus.

[imago62]

Ah, interessant.

Mein Mech will damit eben auch nichts zu tun haben - ich war mir jedoch nicht sicher, ob er keine Lust hat (da er findet, mein Parisa seie ein Billig-Bike. Dass es jedoch 5 Jahre problemlos lief überhört er gerne).

Deshalb schätze ich deine Antwort - das rückt das Ganze nun in ein anderes Licht. Und es erklärt, die Antwort von NCM.

LG
Lea