[FieryJack]

Ich habe einen Radrover (1399 €).
Wie ich an anderer Stelle gesagt habe, ist das Radrover in fast jeder Hinsicht überlegen ... bessere Umwerfer, bessere Bremsen, bessere Gabel, es hat Lichter installiert und fest verdrahtet. Es ist legal und kann sofort als LE1-A registriert werden. Es hat keine Wartung oder Anpassung seit ich es (vor 1 Monat) benötigt.

Der Euro-Kunden-Support (mit Sitz in den Niederlanden) war bis jetzt ausgezeichnet ... sie geben gerade Antworten auf direkte Fragen.

So langsam?
Es ist nicht langsam, nicht um jeden Preis. 40km kein Problem. Aber es scheint, die Macht in einer sehr gemessenen Weise zu liefern. Der Controller fühlt sich "stark programmiert" (und bisher ist es mir nicht gelungen, die Codes zu knacken). Vielleicht ist dies eine Schutzmaßnahme, da das Unternehmen ein ernstzunehmender langfristiger Player auf dem E-Bike-Markt zu sein scheint.

Bergauf?
Es ist in der Lage, alles zu besteigen, was ich bisher gemacht habe (nichts zu schwer, da ich in einer relativ flachen Stadt bin). Und da es einen Drehregler hat, können Sie es aufdrehen, wenn Sie müssen.

Es ist etwa 6 kg schwerer als ein FT26 ... und Sie können das sicher fühlen, wie es fährt. Es ist ruhig, gut gebaut, klappert nicht und quietscht nicht. ABER, ich muss sagen, es macht nicht so viel Spaß wie ein FT26. Die FT macht immer ein Lächeln, das Rad nicht ... es ist "effizienter" als Spaß.

Negative Punkte -
Lenker sind (noch) nicht mein Geschmack.
Es sieht ein bisschen wie das Fahrrad meiner Großmutter aus.
Es ist ein bisschen langweilig.

Aber alles in allem ist es sehr schwer, das Rad zu beschuldigen - vor allem, wenn Sie vorhaben, es als tägliche Pendler zu benutzen.

Ich werde nach geeigneten Uphills Ausschau halten und ich werde es auch versuchen, ein PAS 0 und melden Sie sich zurück.