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Sloot-Sports E-HT1011 48V 500Watt Bafang-Motor + optimieren
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ThunderTiger Offline
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#59
29-07-2019, 22:52 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29-07-2019, 22:53 von ThunderTiger.)
...

Stimmt.
Den Pas-Sensor/Tretlagersensor könnte man auch mal überprüfen.

Ist dieser hier:


[Bild: 20190728-152437.jpg]

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








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RE: Sloot-Sports E-HT1011 48V 500Watt Bafang-Motor + optimieren - von ThunderTiger - 29-07-2019, 22:52

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