Sloot-Sports E-HT1011 48V 500Watt Bafang-Motor + optimieren
(15-08-2019, 08:06)Christtcwhm schrieb: Das Protokoll ist auch höchstwahrscheinlich nicht mit deinem Lishui-Controller kompatibel..
Das DPC18 ist ein umgelabeltes KD718 mit Bafang Protokoll.
Das KD718 versuche ich gerade fürs Forum fürs FT zu organisieren.
Ich würde tippen, dass der Controller vom FT & der Controller vom Sloot die selbe Sprache sprechen, sprich untereinander kompatibel sind.

Vielleicht geht ja mal jemand her & kann das probieren/bestätigen... Dafuer
Christoph hast du nicht noch ein sw900, welches du mal kurz ans Sloot stöpseln kannst?


Das SW900 Display habe ich zwar nicht angestöpselt,  das Farbdisplay von Dani passt aber...

Biggrin


[Bild: 20190821-191630.jpg]


[Bild: 20190821-191643.jpg]


Bin noch am austesten...
Habe aber nach der ersten Probefahrt das Gefühl, dass ein anderes Ansprechverhalten vorhanden ist...

Dafuer

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








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RE: Sloot-Sports E-HT1011 48V 500Watt Bafang-Motor + optimieren - von ThunderTiger - 21-08-2019, 18:27

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