Hi, Guest
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48V 14AH 672Wh min Volt
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22-06-2018, 19:46
Wenn der Akku „nur“ 50.000 km halten sollte, bin ich damit vollstens zufrieden, weil ich so weit in diesem Leben wohl nicht mehr fahren werde.
Und selbst wenn doch, ist dann sicher auch ein neues Radl fällig und nicht nur der Akku. Kurz: Um den Akku mach ich mir wirklich keine Gedanken. 
22-06-2018, 22:31
Hallo,
@ markustoe: Standard BMS bei Lithium-Ionen-Akkus mit Temperaturkontrolle, Tiefentladeschutz[/url] und Balancierung, Smart BMS balanciert die Zellen bei Bedarf bereits bei Lagerspannung... Arbeite gerade an einem "Akkumanager", zeitgesteuertes Laden von 4 Akkus mit einstellbarer Ladeschlusspannung. Zyklische überwachung der Selbstentladung und nachladen auf Lagerspannung. [url=https://de.wikipedia.org/wiki/Batteriemanagementsystem#cite_note-Simulierte_Akkus-3]Loggen der Ladeparameter auf SD-Card,..... Dank der Schlechtwetterfront läuft die Visu und Touch schon mal als" Beta".. mfg Martin 
23-02-2019, 07:57
Sehr interessante Beiträge, bis mein 48V Akku eintrifft muss ich aber noch meinen 36er weiter fahren.
Habt ihr für mich auch den Volt Berich in den ich mich am Besten mit den 36V Akku aufhalte? ![[Bild: IMG-5166.jpg]](https://i.ibb.co/rvz4msB/IMG-5166.jpg) Gruß Hitschi ford explorer ecoboost 0 60 
06-03-2019, 09:14
(23-02-2019, 07:57)Hitschi schrieb: ... ... Am besten zwischen 42 - 30,5 V.   ![[Bild: 27762-cccc94b86570ca57fff8b799abc13751.gif]](https://i.ibb.co/1X1VX1Y/27762-cccc94b86570ca57fff8b799abc13751.gif)
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Fatbikes: Trek Farley, "Santa Cruz", Canyon Dude / Bafang BBSHD. FitiFito FT26. e-Totem. Vecokraft Ares M9. NCM Prague (48V Umbau). NCM Moscow 36V (48V Akku).
06-03-2019, 11:05
(06-03-2019, 09:53)Kubi56 schrieb: @Hitschi ... ich habe mir zumindest so ein Teil geholt, was zwar nicht unbedingt "wasserdicht" ist, aber hinten geschlossen. Aber da gibt es wirklich unterschiedliche "Ausführungen", wo man drauf achten muss ... https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=...4002719266 Und dann auch noch die Farbe aussuchen nach eigenem Geschmack
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Fatbikes: Trek Farley, "Santa Cruz", Canyon Dude / Bafang BBSHD. FitiFito FT26. e-Totem. Vecokraft Ares M9. NCM Prague (48V Umbau). NCM Moscow 36V (48V Akku). 
06-03-2019, 12:16
aber irgendwas ist an dem Ding faul... 36V ist nicht voll, da hab ich damals über laden nachgedacht....
34V war dann wirklich schluss.....
ex:NCM Moscow 36/48V, Rockshox TK30 Gold, 27,5, C6, Suntour Sattelstütze und Doppelbremsabschalter
Ex FAT black Stromer ST1X
06-03-2019, 12:27
(06-03-2019, 12:16)markustoe schrieb: aber irgendwas ist an dem Ding faul... 36V ist nicht voll, da hab ich damals über laden nachgedacht.... Hattest du dich da auch an die Einstellungen gemacht? Hatte von @chris die richtigen Einstellungen für einen 48V Akku bekommen... Hat wunderbar & ziemlich genau an meinem FitiFito FT26 angezeigt ... 
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Fatbikes: Trek Farley, "Santa Cruz", Canyon Dude / Bafang BBSHD. FitiFito FT26. e-Totem. Vecokraft Ares M9. NCM Prague (48V Umbau). NCM Moscow 36V (48V Akku). |
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