[ThunderTiger]

schade um's Geld   für den Preis gab es schon bessere Bike's 

Bin mal über den Erfahrungsbericht deiner beiden Fatbikes gespannt.

Mag dein Panzer, vom Neupreis ausgegangen zwar der schnapp schlechthin gewesen sein, ist ja die Frage ob da das (dein neueres) 
FitiFito FT26 nicht rundherum agiler und um einiges mehr Spaß macht.
Sprich der Schnapper schlechthin war.


Nebenbei, welche FATBIKES gibt es denn ansonsten für um die 500 € die besser sind?

  



So, jetzt ist ja der 1.April vorbei:

Bekommt man dieses e-totem Fatbike für 500 € und investiert noch mal 500 € hat man das individuellste Fatbike schlechthin dastehen, was dann auch noch jedem FT26 um die Ohren fährt ...
(Hier ein Mittelmotor Fatbike zum Vergleich zu stellen, interessiert überhaupt nicht !).

Sag es so nur nochmal nebenbei :

Der 350Watt Bafang mit
80 Newtonmeter
(Einen besseren HM-Fatbike-Motor in dieser Klasse gibt es auf jeden Fall nicht)

... Die 24 kg inklusive Akku

... Die restlichen Daten sind ja abrufbar und hier bekannt.



...

[mr.klam]

und so hat jeder seine Meinung 

[Crusaider1]

@ThunderTiger: Leider wieder weit weg von mir und der Verkäufer bietet keinen Versand an. Sonst hätte ich mal das Teil mal genauer angeschaut.

[ThunderTiger]

@ThunderTiger: Leider wieder weit weg von mir und der Verkäufer bietet keinen Versand an. Sonst hätte ich mal das Teil mal genauer angeschaut.

Ist aber auch echt schon auffällig dieses 
"Nord-Süd-Gefälle".

Für manches Angebot echt ärgerlich.

[maxblank]

@Crusaider1

... und du wolltest dir das wirklich anschauen ? Lass uns mal die Bilder antun . Über solche Kleinigkeiten wie Chromspeichen in schwarzen Felgen oder statt Postmount verbaut man immer noch IS 2000 ( wir schreiben das Jahr 2020 ) wollen wir drüber weg sehen . Der Akku ist zu klein für die Motorleistung , das selbe gilt für die mechanische Scheibenbremse , die Elektrik wird nur von ein paar Kabelbinder an Ort und Stelle gehalten und wirkt auch sonst nicht vertrauenerweckend ( fehlt da was am Akku ) , eine Starrgabel mit verschweißten Ausfallenden ist nun auch nicht mehr Stand der Dinge . Komplettiert wird das Ganze durch die 1 X 7 Gangschaltung mit selbiger ist vor jedem Anstieg > 10% erstmal Schluss ....
Kurzum das Ding ist ein TEILETRÄGER , nicht mehr und nicht .... obwohl ich nicht wüsste was man von dem Ding woanders noch gebrauchen könnte .

@ThunderTiger 

"Für euch entdeckt.

Wer jetzt hier vom Forum nicht zuschlägt, ist selber schuld!"

..... gehts nicht eine Nummer kleiner ?

[ThunderTiger]

...


@maxblank

Scheinst ja mit mir ganz schön Probleme zu haben.

Ich mache eure Threads rund ums Fantic auch nicht mies.

Habe dir schon mal gesagt, werde glücklich mit deinem Fantic, möge es lange durchhalten auch ohne teure Schäden, aber halt dich bitte zukünftig aus meinen Themen heraus.

Brauchst doch hier wirklich nicht für
@Crusaider1
"antworten".
Der hat wirklich mal mehr Ahnung als du von der Materie hier.


Werde aber gerne zukünftig schreiben:
Posts bitte nicht von
@maxblank "wahrzunehmen"


...

[Crusaider1]

Nicht streiten Jungs , das E-Totem wäre bei dem Preis super zum modifizieren ........... Federgabel, grösserer Zahnkranz, hydraulische Bremsen, usw.
Da hätte man nett was zum basteln für Regentage oder Corona-Quarantäne als Zeitvertreib :-) Da könnte man sich auch um all die Knackpunkte kümmern die maxblank angesprochen hat .......

[ThunderTiger]

@Crusaider1

Danke dir.
Schwimmst halt auch auf meiner Wellenlänge.
Hast dein Fantic auch genauso gepimpt, wie ich es mir zurecht gemacht hätte.
An dem e-totem zusätzlich noch ein wenig foliert, anderes Schaltwerk und wie bereits erwähnt optimalerweise noch einen Akku bis 52 Volt ... Und man hätte was ganz individuelles was vom Rahmen her eher mit einem Silverback statt mit einem "no name" Rahmenhersteller aus China zu vergleichen ist.
Da passt dann auch ein 4.8 sorglos ins Heck.

Und das bei einem e-Fatbike wo anfangs
CHF 2190,-- aufgerufen wurde.


Mag aber auch sein, dass andere dies bzw. die Berichterstattung überhaupt nicht zu schätzen wissen und dieses Forum nur für NCM und
Fantic sehen.
Könnte natürlich auch sein, hättest du es dir geholt, dass dann viel weniger Austausch in der "Rubrik Fantic" stattfinden würde.
Das wäre ja eine Paniksituation für diesen einen User.

[ThunderTiger]

Konnten heute das erste Mal beide Fatbikes
(FT26 & e-Totem)
direkt miteinander vergleichen.

Das FT26 kam "sehr schwach auf der Brust" rüber.
Ganz bescheidener Durchzug.
Noch nie so schwach (im Vergleich) in Erinnerung gehabt.

Allerdings ist beim Totem der Original FT 36V Controller verbaut + Danni's Farbdisplay.

Beim FT aktuell :

---

@Christtcwhm
Kann dies daran liegen.
Wie waren denn nochmal die Leistungsdaten vom Controller ?

[Christtcwhm]

Hi!
Der Controller aus meiner Kombi 500c/DMHC-Controller war ein 48V/max 18A.
Brachte bei mir max. ca. 800W, wenn ich mich richtig erinnere?!
Was wurde dir im 500c angezeigt?  
 
Mit heutigem Wissen, ist daher auch klar, dass der original 36V-FT-Controller übervoltet  an 48V zackiger nach Vorne gehen sollte... 

Allerdings haben wir uns in der Vergangenheit nie beklagt, dass das FT "schwachbrüstig" sei...stellt sich jetzt die Frage, ob das bei Dir andere Gründe haben könnte... 

Was zeigt denn Danis-Display an Maximalwatt im Display an?

PS & OT:
Mein Kontaktstecker im Akku (Der 2-Pin-Kontakt) ist kaputt...die Gegenstelle, also die Aufnahme im Rahmenschloss könnte ich auch brauchen...
hat da jemand einen Link, wo man die bestellen kann? @Roots Rocker & @Ralf-1969 , wisst ihr vielleicht was?