ERM -Mega Power-Spass E-Fatbike "Enduro"
Hi @mr.klam ,

Ja, dass passt ja im Großen und Ganzen. 

Akku Ladestandsanzeige:
Stell mal P5 auf = 0. 
Wenn sich dann die Balken nicht reduzieren, ist es wohl eigentlich ein 48V Display…dann musst aufpassen, dass der Akku nicht tiefenentlädt.
0 = „..die Batterieanzeige zeigt den Ladezustand über die aktuelle Spannung der Batterie an.“
 
Kleinigkeit:
C1 ist meines Erachtens falsch übersetzt.
00 = standard; 01= geringer; 02 = geringste Startempfindlichkeit – Hier lässt sich quasi einstellen, nach wieviel Pedal-Kurbelweg
der Motor einsetzt.
 
C5 hilft dir natürlich sehr beim Stromsparen! Je höher der Wert hier, desto mehr Kraft (NM) hat Dein Bike.

Den Gasgriff wohldosiert einsetzten. Der gibt nämlich volle Power frei, was Strom zieht.
Wobei ich nicht den Eindruck habe, dass Du da 50 km und mehr in ner Tour runterspulen willst, oder?

LG
Chris

Ach, noch etwas:
C13 - Rekuperation
Je höher der Wert, desto höher die Bremswirkung des Motors. 
Ich war bisher der Auffassung je höher der Wert, desto höher auch die Energierückgewinnung...
Merkst überhaupt etwas? Hab gelesen, dass die bei vielen gar nicht funktioniert...
Müsstest einen abbremsenden Effekt ab ca. 20 km/h merken. Am besten den Bremshebel nur gerade soweit ziehen, dass die "Brake"-Leuchte im Display an geht.
LG
Christian

[-] Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu Christtcwhm für diesen Beitrag:
  • mr.klam
@Christtcwhm -

Guten Morgen ,

Danke für die Infos !

wenn ich P5 auf = 0 einstelle bleibt die Akku-Anzeige leer .
Werde das mit C13 heute mal probieren  Wink
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Würde gerne den Lenker gegen einen breiteren austauschen ^^reicht es wenn ich nur einen breiteren Lenker kaufe oder "muss" der Vorbau auch geändert werden ? Was bewirkt eine Änderung des Vorbaus bzw. was ist anders als an dem der bisher verbaut ist ?

Dafuer
War der Akku eher leer, dann könnte das sein, dann hat die automatische Erkennung nicht funktioniert.
Probiere dann mal bitte mit mind. 3/4 Füllung.

LG
Chris
LG
Christian

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  • mr.klam
(02-10-2019, 08:13)Christtcwhm schrieb: War der Akku eher leer, dann könnte das sein, dann hat die automatische Erkennung nicht funktioniert.
Probiere dann mal bitte mit mind. 3/4 Füllung.

LG
Chris

Moin Chris ,

Akku war voll ...trotzdem keine Anzeige  Angel was soll's ..hab ja eine Anzeige am Akku  Wink

@Christtcwhm - hast du vielleicht noch eine Empfehlung für eine bessere Gabel die ein gutes P/L Verhältnis hat oder was gutes gebrauchtes ? Auch ein anderer Lenker und Vorbau wären interessant.....Wink
Hallo,
P5: 4-11 / 24 Volt
     5-15 / 36 Volt
     6-19 / 48 Volt....
Vollen Akku einsetzen ( P5 auf 20),nun P5 solange erhöhen, bis der erste Balken der Akkuanzeige ausgeht,
Dann P5 um 2 verringern und testen..
Oder die Anzeige auf den fast leeren Akku abgleichen, währ auch eine sinnvolle möglichkeit

mfg Martin
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  • Crusaider1, mr.klam
(03-10-2019, 10:11)Roots Rocker schrieb: Hallo,
P5: 4-11 / 24 Volt
     5-15 / 36 Volt
     6-19 / 48 Volt....
Vollen Akku einsetzen ( P5 auf 20),nun P5 solange erhöhen, bis der erste Balken der Akkuanzeige ausgeht,
Dann P5 um 2 verringern und testen..

mfg Martin

Hallo Roots Rocker , bringt leider keine Änderung ...hab bis auf 50 eingestellt und Akkuanzeige bleibt trotzdem voll (Akku ist frisch aufgeladen).
Hallo,
Also ein echtes 48er Display  Cry
Mittels Spannungsteiler wird da der 100% Wert auf 55 Volt festgelegt.
Man müsste den SMD Widerstand auf der Displayplatine austauschen für eine 60/70 Volt Anzeige...
Naja, hast eh bald was passendes Bier 

mfg Martin
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  • mr.klam
(03-10-2019, 11:03)Roots Rocker schrieb: Hallo,
Also ein echtes 48er Display  Cry
Mittels Spannungsteiler wird da der 100% Wert auf 55 Volt festgelegt.
Man müsste den SMD Widerstand auf der Displayplatine austauschen für eine 60/70 Volt Anzeige...
Naja, hast eh bald was passendes Bier 

mfg Martin

eventuell war es ein "48V Akku Bike " und der Verkäufer hat den 60V Akku nur nachgerüstet ...?
neues Display geht leider erst nächste Woche auf reisen ...der Shop hat gerade Urlaub  Sick

LG
Marko
Ja, damit ist's klar...
Vermute auch, dass es ursprünglich ein 48v war. Gut geschlussfolgert.  Biggrin

Nein, leider keine konkreten Empfehlungen...



LG
Chris
LG
Christian

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  • mr.klam
(22-09-2019, 16:55)ThunderTiger schrieb: ...

Zum Beispiel solch einen Lenker und dann auch einen optisch passenden
(35mm Klemmung !)
Vorbau
...

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=...3709721468

Vorbau:


https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=...4218026334

heute günstig bei EK bekommen und wird demnächst verbaut  Wink

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hab mich heute nochmal an die Bremse gemacht und den Adapter gedreht = leider keine Änderung bzw. dann geht der Bremssattel nicht mehr drauf  Dodgy
[Bild: IMG-4710.jpg]

photo hosting


[Bild: IMG-4711.jpg]

eventuell der falsche Adapter ?


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