[Roots Rocker]

Hallo,
Sieht gut aus..
Ich meinte, das Kabel bewegen im Bereich Motorachseinführung und am Ende vom Stecker (wegen kabelbruch)...
Naja, gibt noch eine recht einfache Möglichkeit, Motor und Controller zu testen.
Betrieb ohne Display mit Brücke von Blau nach Rot.

Einfach Display abstecken und eine Drahtbrücke (0,5 Schaltdraht oder den Draht von einem 1/8 Watt Widerstand)
von Bat+ nach Power...




Dann den Akku rein, Vorsicht, der Controller läuft dann auf max....
So könntest Motor und MC ausschliessen, dann hat das Display einen ab (sofern alle Parameter noch korrekt gesetzt sind )
und ja, die Steckerbelegung passt nur bei den original FT Displays...

mfg Martin

[Christtcwhm]

Super Erklärung, Martin!! 
Es gab zwischendrin ja eine Änderung am FT. 
Weisst es ja selbst...das Bike deiner Frau weicht ja von Deiner Version/Verkabelung ab (ersichtlich am hohen SW900, so war das glaube ich, oder?)...die Kabelbelegung hatte sich doch da auch geändert...das hast hier in deiner Antwort mitberücksichtigt?
Nicht, dass hier aus Versehen was abbruzzelt... 

[Roots Rocker]

Hallo,
Ja, das FT > April 18 weist einige änderungen auf.
Anschweissmuttern für Gepäckträger, ein abgespecktes Unterrohr , was bei den alten noch 5mm Aluminium war ist bei den neuen
eine 1mm Kunststoffplatte  
Und der alte 8polige Peitschenstecker passt nicht mehr an den neuen Controller.
Pinout ist gleich  
Bei den neuen 48er Controllern ist Rx/Tx gegenüber dem 36er vertauscht.

Naja, seltsam ist das schon, da kein fehlercode gesetzt wird und die Parameter passen ...

mfg Martin

[Christtcwhm]

...und die geänderte Federgabel nicht zu vergessen...

[Hnuss7]

Moin. Danke schonmal für deine ausführlichen Anweisungen. Echt top?
Leider geht bei mir immernoch nichts. Muss ich dann noch irgendwas beachten?

---

Ich glaube es deutet immer mehr auf einen motorschaden ? oder was meinst du?

---

Ich glaube es deutet immer mehr auf einen motorschaden ? oder was meinst du?

[Roots Rocker]

Hallo,
Da hängst ja voll in der Luft....
Wennst den Stecker von der Peitsche trennst ist deine ganze verkabelung "tot".
Entweder oder... am 8poligen + und blau oder ebenso am Display, dann muss der Peitschenstecker am Controller
gesteckt sein.
...meine Brücken sind nur 5mm breit..

mfg Martin

[Hnuss7]

Oh ja mein Fehler? geht aber trotzdem nix. Wenn ich den am Controller wieder zusammen stecke und oben überbrücke passiert nichts und wenn ich den Controller Stecker überbrücke passiert auch nichts. Was meinst du mit .. meine Brücken sind nur 5 mm?

[Roots Rocker]

Hallo,
Dein Draht ist zu dick.
0,5...
Da kannst nicht richtig kontaktieren und mit Gewalt rein wird die federkontakte beschädigen.



Falls rot/blau gut kontaktiert war, würd ich sagen Controller.
Könnte auch an der 2,5er Schneidklemme am 4er Kabel liegen.
Mach die noch auf ....vielleicht sind die Litzen dort gebrochen....

mfg Martin

[Hnuss7]

Mein Draht ist 0,6mm dick. Hab nochmal einen dünneren genommen. Also Strom kommt überall an. Die Led am Tretlager leichtet. Und und und. Du meintest ja das der Motor 0,4 ohm mehr haben soll. Hat er aber nicht er hat ja nur 0,8 ohm und keine 1,2 ohm.

---

Hast du schonmal den Motor auf gemacht? Wenn ja wie gehe ich da am besten vor?

[Roots Rocker]

Hallo,
Ok, sieht auf dem Foto "dicker" aus.
Da dürfte dein Controller einen ab haben.
An den Motor glaub ich nicht, wenn alle drei Phasen den gleichen Widerstand haben.
Der gemessene Ohmwert ist "wertfrei", man misst eine Induktivität.
Wenn alle drei gleich sind und kein Schluss gegen das Gehäuse besteht...passt es.
Passender Ersatzcontroller...fällt mir nur B.W. oder hier "Christtcwhm" ein..

mfg Martin