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Fantic FAT Sport SE
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...5-217-6442
Fett , fetter, Fantic Fat :-)
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Aktuell:  Fantic Fat Integra
 
@Crusaider1

Und du bist jetzt definitiv beim Fantic gelandet, warum?

Das Fantic Sport SE war für 1500 Euro sicherlich auch für mich eine Überlegung wert ...aber 2300,-- €
für was gebrauchtes?
Bin absolut kein Freund von den verdongelten Systemen.
Und die Kilometer kannst du überall "reseten" und man weiß nie was der Akku hat ...
Die Akkus sind einfach zu teuer.

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








@ThunderTiger in der Tat ein stolzer Preis gegenüber dem SE. Hat aber auch den 630Wh Akku d.h. ein 17,5Ah Akku. Zwei Jahre Hersteller- und Greenstorm Garantie auf Akku und Motor.
Das relativiert den Preis schon wieder etwas.
Irgendwo hatte ich gelesen, dass Brose ein offenes System ist. Soweit ich das verstanden habe, kann man mit entsprechender Kenntnis auch Displays und Akkus anderer Hersteller nutzen.
Inwieweit das tatsächlich möglich ist oder ob Fantic hier einen Riegel vorgeschoben hat, könnte man ja vorab klären.
Beste Grüße
Gerhard

Bavarian Fox (Cruiser), NCM Aspen+

























@gerhard23

Meine ich jetzt auch nur hier heraus gelesen zu haben.

Wäre für mich dann eh unverständlich warum einige dann einen teuren Original Akku als Ersatzakku ordern, wenn andere Akkus nachrüstbar sind.

Gibt da mittlerweile echt schöne, vom Design fast identische, günstige Rahmen Akkus mit passender Controller / Akkuschiene, mit entsprechender Kapazität und dann auch in 48 Volt (!).

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








@ThunderTiger : Die Gründe für meine Entscheidung:

1. ich habe was bezahlbares gesucht und hatte hier im Forum schon was vom Fantic gelesen. Ein paar hier haben das Bike ja schon und sind sehr zufrieden.

2. vor allem ist das auch schön Leicht mit gut 21,5 kg. Da ist das FT26 mit 27 kg bzw. 30,5 kg mit dem 48V 21AH Akku doch verdammt schwer. Ich wäre fast gestorben als ich das FT26 letzten Samstag wegen der Überhitzung vom Controller den steilen Berg hoch schieben musste. Sogar die Schiebehilfe ging dann nicht mehr.

3. dann gefällt mir auch das aussehen von dem Teil , sonst hätte ich es nicht genommen. Man könnte ja auch noch was seinen Wünschen entsprechend tapen.

4. der Akku mit 630 Watt hat mehr Kapazität als eines mit Bosch-Antrieb (500 Watt)

5. der Brose-Motor hat satte 90 Nm Power. Laut Testberichten massig Kraft das Teil.

6. der Motor ist auch für Tuning geeignet

7. Ich habe es zum wirklich günstigen Preis von 2200.- Euro mit 6 Monate Restgarantie bekommen vom privaten Verkäufer
mit 373 km auf dem Buckel. Wurde als Fun-Zweitrad benutzt und sieht aus wie neu.

Alles gute Gründe oder ?
Fett , fetter, Fantic Fat :-)
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[-] Die folgenden 3 Benutzer sagen Danke zu Crusaider1 für diesen Beitrag:
  • Honeypie, maxblank, ThunderTiger
(21-08-2019, 11:18)ThunderTiger schrieb: @gerhard23

Meine ich jetzt auch nur hier heraus gelesen zu haben.

Wäre für mich dann eh unverständlich warum einige dann einen teuren Original Akku als Ersatzakku ordern, wenn andere Akkus nachrüstbar sind.

Gibt da mittlerweile echt schöne, vom Design fast identische, günstige Rahmen Akkus mit passender  Controller  / Akkuschiene, mit entsprechender Kapazität und dann auch in 48 Volt (!).

Habs gefunden. Das Kapitel unter der Überschrift '5 neue Motoren für e-Bikes'.
Für die Elektronik-Bastler und Tüftler wäre das doch eine Herausforderung.

https://www.emotion-technologies.de/e-bi...ebe/brose/
Beste Grüße
Gerhard

Bavarian Fox (Cruiser), NCM Aspen+

























[-] Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu gerhard23 für diesen Beitrag:
  • Honeypie
@gerhard: Ja der Antrieb ist offen für andere Displays und andere Akkus :-)
Fett , fetter, Fantic Fat :-)
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@Crusaider1  
Welche Ausstattungsvariante hast du denn da erworben ?
Vermutlich gab es zwei .
Leihrad (Greenstorm) __________Endkunde (Handel)
Shimano_____________________Sram ___________Schaltung
Shimano_____________________Avid____________ Bremsen
RST_________________________Rockshox________Federgabel
Vittorio______________________CST ____________ Bereifung

Das kann sich im Preis ganz schön niederschlagen......
[-] Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu maxblank für diesen Beitrag:
  • Crusaider1
Gute Frage, das Fantic soll nun am Dienstag per DHL kommen, weil die Spedition nicht zum abholen kam. Erst da kann ich mehr sagen.
Hab bislang nur Bilder:


[Bild: IMG-20190820-WA0018.jpg]



[Bild: IMG-20190820-WA0031.jpg]



[Bild: IMG-20190820-WA0028.jpg]

[Bild: IMG-20190819-WA0011.jpg]
Fett , fetter, Fantic Fat :-)
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[-] Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu Crusaider1 für diesen Beitrag:
  • ThunderTiger
Der grüne Sticker auf dem letzten Foto lässt auf ein "Greenstorm" schließen .
Mit der Bereifung hast du hoffentlich mehr Glück wie ich und den Vittorios , die lassen sich sehr besch_____en montieren .
Noch nicht mal eine noble CUBE- Werkstatt hat es hinbekommen die Decken höhenschlagsfrei aufzuziehen.
Glückwunsch zum Bike.


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