Hi, Guest
24-12-2017, 01:16
Hey...Du sollst den Baum und nicht das Rad schmücken... 
Nee, hat was!
Nee, hat was!
Fat guys need Fatbikes
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Fitifito (Helsinki) FT 26
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25-12-2017, 20:08
Meine Motorabschaltung funktioniert hervorragend, ich werde es die Tage komplett zusammen bauen und Bilder posten.
Die Reed Schalter sind klasse und schalten sehe zuverlässig. Also prima geeignet zum nachrüsten von Bremsen aller Art! 
Moscow 27,5" 48V, C6BBT, EPIXON 120, NCX SP12, DT Swiss, Deore XT, AVID, Race King 2.2 RS
--- FT 26 48V, Deckas 44T, Deore M591, KMC X-8, Willyn UL, FD 7075, Tektro Auriga, CFK Vorbau,Lenker, Sattelst., Jumbo Jim 4,0"/4,4" ![[-]](https://pedelec-ebike-forum.de/images/MyBBPro/collapse.png)
Die folgenden 4 Benutzer sagen Danke zu Ralf-1969 für diesen Beitrag:• andreas02, chris, ThunderTiger, Turbogs 
25-12-2017, 23:12
Da bin ich sehr darauf gespannt
 Ich bin aber happy, dass ich die Augira E-Sub für kleines Geld bekommen habe. Nur noch die HIGO auf die Kabelanschlüsse dran gebastelt und ich hatte Hydro mit Motorabschaltung. 
ELOM Titan, FitiFito Helsinki Fatty 36V (48V)
26-12-2017, 15:35
(25-12-2017, 23:12)andreas02 schrieb: Da bin ich sehr darauf gespannt Aha, meine E-Sub haben zum verrecken nicht geschaltet wenn ich die angeschlossen habe........ was hast du genau für welche? Ich habe die 27€ Teile aus der Bucht.
Moscow 27,5" 48V, C6BBT, EPIXON 120, NCX SP12, DT Swiss, Deore XT, AVID, Race King 2.2 RS
--- FT 26 48V, Deckas 44T, Deore M591, KMC X-8, Willyn UL, FD 7075, Tektro Auriga, CFK Vorbau,Lenker, Sattelst., Jumbo Jim 4,0"/4,4"
Nun...ich habe die Tektro Auriga E-Sub drin. Das elektrische Kabel war 2 drahtig dabei...daran habe ich je en HIGO Stecker dran gebastelt, so dass ich es mit den originalen Buchsen verbinden konnte..
![[Bild: IMG_20171226_163713.jpg]](https://preview.ibb.co/fyFBfR/IMG_20171226_163713.jpg) Haben mich für vorne und hinten zusammen 54 inkl. Versand gekostet.
ELOM Titan, FitiFito Helsinki Fatty 36V (48V)
26-12-2017, 18:15
(26-12-2017, 16:52)andreas02 schrieb: Nun...ich habe die Tektro Auriga E-Sub drin. Das elektrische Kabel war 2 drahtig dabei...daran habe ich je en HIGO Stecker dran gebastelt, so dass ich es mit den originalen Buchsen verbinden konnte.. Fein! Habe hier noch ein paar Tektro Auriga Comp / e-Comp. Welchen "HIGO Stecker" hast du denn letztendlich verwendet. Ein Link wäre super. (Danke!) Ein paar Bilder von euren Bastelarbeiten wäre natürlich auch schön (und hilfreich). Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Fatbikes: Trek Farley, "Santa Cruz", Canyon Dude / Bafang BBSHD. FitiFito FT26. e-Totem. Vecokraft Ares M9. NCM Prague (48V Umbau). NCM Moscow 36V (48V Akku).
26-12-2017, 19:38
Hier ist der Link zu den Higo's
https://www.e-bike-technologies.de/index...-73-detail Bilder habe ich bei der Bastelei keine gemacht, denn Kabel zu verbinden, dass sie passen, stellt keine Schwierigkeit dar....bei zwei Kabeln....  Und die Tektro anzubauen...auch da gibt's ja einige YT Videos.... Also auch ich habe es hinbekommen....dies sagt schon Alles. Liebe Grüße
ELOM Titan, FitiFito Helsinki Fatty 36V (48V)
26-12-2017, 20:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26-12-2017, 20:19 von ThunderTiger.)
(26-12-2017, 19:38)andreas02 schrieb: Hier ist der Link zu den Higo's Ist auch easy. Habe die Auriga e-comp mit Bremsabschalter ja auch schon am NCM Moscow erfolgreich verbaut. Hier ein Bild der Tektro Auriga Comp vorne am FT26 (mal auf die Schnelle verbaut). Trotz 0,5mm Distanzstücke an der Bremsscheibe echt knapp (aber schleiffrei). ![[Bild: 20171226_182002.jpg]](https://preview.ibb.co/cL3E2G/20171226_182002.jpg) Ist der Bremssattel der Tektro e-sub schmaler ? Hätte da jemand von euch eventuell mal ein Bild aus ähnlicher Perspektive ? . Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Fatbikes: Trek Farley, "Santa Cruz", Canyon Dude / Bafang BBSHD. FitiFito FT26. e-Totem. Vecokraft Ares M9. NCM Prague (48V Umbau). NCM Moscow 36V (48V Akku).
26-12-2017, 20:31
Ich hätte nur diese Bilder momentan...vorne aber mit einer Distanzscheibe verbaut.
![[Bild: IMG_20171217_162618.jpg]](https://preview.ibb.co/hjrWXG/IMG_20171217_162618.jpg) ![[Bild: IMG_20171217_162640.jpg]](https://preview.ibb.co/kZopKw/IMG_20171217_162640.jpg)
ELOM Titan, FitiFito Helsinki Fatty 36V (48V)
26-12-2017, 20:59
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26-12-2017, 21:40 von ThunderTiger.)
![[Bild: IMG_20171226_WA0003.jpg]](https://preview.ibb.co/e98pKw/IMG_20171226_WA0003.jpg) Danke! Habe nochmal ein Bild zum Vergleich gemacht. Ist schwer zu sagen, ob mit einem Wechsel auf die e-sub noch was "herauszuholen" ist...?! Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht. Fatbikes: Trek Farley, "Santa Cruz", Canyon Dude / Bafang BBSHD. FitiFito FT26. e-Totem. Vecokraft Ares M9. NCM Prague (48V Umbau). NCM Moscow 36V (48V Akku). |
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