Fremdrad Service und/oder Reparatur
#21
Vor allem die immer die selbe Leier wg. Gewährleistung.. 
Wer das, das nächste mal hört, entgegnet einfach mal: 
"Wie machen das dann freie KFZ-Werkstätten? Wo ist da der Unterschied?"
FT: 
Das Grundgerüst ist original :-)
...
Haibike 6.0 2018
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#22
Ich kann die schon verstehen. Das Arbeiten an Exoten 🤣🤪 würde deren Reklamtiosquote nur noch weiter nach oben treiben. Wenn ich z.B. lese, dass nach mehreren Versuchen an Bremse oder Schaltung diese immer noch nicht vernünftig funktionieren mache ich es lieber selbst.. Es gibt sicher positive Ausnahmen. Ich habe soviel an Schaltung und Bremse probiert bis es endlich lief. Dabei hab ich gelernt und glaube, dass ich dafür keine Wekstatt mehr brauche bis dann neue Herausforderungen 🤭😄 kommen .
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#23
(29-11-2018, 15:27)Kubi56 schrieb: Ich kann die schon verstehen. Das Arbeiten an Exoten 🤣🤪 würde deren Reklamtiosquote nur noch weiter nach oben treiben. Wenn ich z.B. lese, dass nach mehreren Versuchen an Bremse oder Schaltung diese immer noch nicht vernünftig funktionieren mache ich es lieber selbst.. Es gibt sicher positive Ausnahmen. Ich habe soviel an Schaltung und Bremse probiert bis es endlich lief. Dabei hab ich gelernt und glaube, dass ich dafür keine Wekstatt mehr brauche bis dann neue Herausforderungen 🤭😄 kommen .

So sehe ich es auch. Es bringt doch viel mehr Selbstwertgefühl und Selbstsicherheit etwas hinzubekommen, wo die Fachwerkstatt sagt "es ginge nicht besser, das liegt an den minderwertigen Komponenten". Nur komischerweise, wenn ich so durch die Ausstellungsräume der Markenhändler streune, haben deren niedrigpreisigen Markenräder (über 2000 € und unter 3000 €) die gleichen Komponenten verbaut wie die Räder von NCM.
Ausserdem und das ist mir wichtig. Was macht man, wenn unterwegs in der Taiga etwas ausfällt? Hinterrad mit Kettenschaltung und HM-Motor hat einen Platten, Kette gerissen, Tretkurbel hat sich gelöst, Bremse ist plötzlich wirkungslos etc. Da macht doch deshalb kein Fachhändler sein Geschäft zu und kommt mit einem Servicemobil vorbei. Bloß weil man bei ihm ein Rad gekauft hat.
Von daher tut man gut daran sich soviel Wissen selbst aufzubauen und entsprechendes Werkzeug und wenigstens Ersatzschlauch/Ersatzkette mitzuführen, dass man es zumindest bis noch nach Hause schafft.
Grüße aus dem Rottal
Gerhard

Yakun Plain


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#24
Hallo in die Runde, ich habe mir letzte Woche das NCM Moscow + bestellt , da ich im Vorfeld sicher gehen wollte einen Vertrauenswürdigen Fahrradhändler
in der Umgebung für Reparaturen zur Verfügung zu haben habe ich Vorab Anfragen an diverse Händler gerichtet ! Wie zb : Wartung/Reparatur von Fremdrädern
möglich ? ! Es ist etwas Zeitaufwändig aber möglich !, nachdem ich da einige male ein OK bekommen habe bin ich zu den Händlern gegangen und habe sie vor Ort mit der Tatsache
vor den Kopf gestoßen das ich gerne ein E-Bike im I-Net bestellen würde - also das NCM - ob es da ein Problem gäbe wenn ich das zum zusammenbau direkt an sie schicken
 lassen würde - Zubehörteile kaufe ich selbstverständlich auch über diesen Laden - ! Klar könnte ich den Zusammenbau auch alleine hinbekommen , mir geht es darum einen Fahrradladen
als kompetenten Ansprechpartner bei größeren Reparaturen zu haben ! und mit dem Zusammenbau - entspricht einer Inspektion 75 Euro - ist da erstmal die erste Hemmschwelle gebrochen !
An den Zubehörteilen verdient der Händler auch noch etwas ! Mir war und ist es das Wert einen Ansprechpartner zu haben ! Ich musste feststellen das es noch genügend Fahrradwerkstätten
gibt die frei von den Daumenschrauben der Hersteller sind und auch gerne am Bike Schrauben , egal welcher Hersteller !
Noch habe ich mein Bike nicht , es steht aber schon beim Händler , werde Berichten wie es mir übergeben wurde !
Gruß @ all
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