[sam rothstein]

Moin.
Alles knochentrocken.
Bei Regen bleibt das Rad in der Garage.
Das sieht Wasser nur zum PutzenUnd das ist schon ne Weile her.
Gruß

[postmortal]

Hatte ich auch. Am Anfang nur sporadisch, später ließ sich der Akku nicht mehr aufladen. Habe nun einen neuen Akku.

[sam rothstein]

Moin.
Tja hatte eben wieder nen Ausfall.
Rad eingeschaltet und losgeradelt.
Dann die Dissplaybeleuchtung eingeschaltet und Zack rad aus und ließ sich nicht wieder einschalten.
Akku einmal raus und rein,geht wieder.
Auch die Dispalybl. geht.
Kann es jetzt nicht wieder provozieren.
War aber gestern auch so.
Beim Einschalten der Dp-Bel. ging es aus und nicht wieder an,nur hatte ich den Akkuschlüssel nicht dabei.
Heute war ich vorbereitet.
Bleibt die Frage,Display,Akku?Was ist hier los?
Bisher ging ALLES problos!
Verumute das wird sich nicht besser,also muss was passieren.
Mal die Rechnung rauskramen,wann genau gekauft und was sich machen läßt-
Radwechsel war bisher top bei Fragen oder dem defekten Radständer.
Gruß

[chris]

Aus der Ferne immer schwer zu sagen.
Zum Glück hatte ich so etwas auch noch nicht.

Könnte vielleicht ein Kontaktproblem am Stecker sein - oder ein loses Kabel im Akku ...
Ich würde da mal ein Multimeter mitnehmen und beim Ausfall nachmessen.
Wünsche dir viel Erfolg

[ThunderTiger]

Dazu hat ja auch
@postmortal
geantwortet.

Also nochmals :
Akku Problem

[markustoe]

Wenn Akku, dann hast du ja leider keine Garantie mehr, ist ja nur 1Jahr

[sam rothstein]

Moin.
Akku war gestern knapp halb voll.
Heute voll geladen,hat knapp 6 Std gedauert,also normal.
Aber was soll am Akku das Prob sein?
Läuft ja normal.
Werde nachher nochmal probieren,wenn ich ne Runde drehe.
Kurios,dass alles ausfällt,wenn man die Displaybeleichtung einschaltet.
Zumindest die 2x bisher.
Wenn man den Fehler wenigstens provozieren könnte.
Gruß

[Annabolica]

Ich hatte dasselbe an meinem Prague. Innerhalb von wenigen Tagen, hat sich das Bike etwa 10 mal spontan mitten im Betrieb ausgeschaltet. Da der Prague-Akku einen Separaten On/Off-switch und eine Betriebsleuchte hat, konnte ich auch sehen, dass der Akku sich abschaltete und nicht etwa Controller/Display. Ich vermute Sicherheitsabschaltung im BMS (evtl. Spannungs- oder Stromspitze weil eine Zelle gerade kurzschließt?). Danach trat die Abschaltung plötzlich nicht mehr auf, aber der Akku ließ sich nur noch auf 37V (ca 50%) laden, also ziemlich sicher defekte Zelle oder BMS.

Ende vom Lied: Neuer Akku auf Kulanz von Leoncycle im Juni, obwohl das Gehäusesiegel des Akkus gebrochen war. Nun läuft alles seit 3 Monaten wieder wie neu.

Daumen hoch für den Service!

[ThunderTiger]

...
davon mal abgesehen, die 36 Volt Akkus bekommt man mittlerweile ja "nachgeschmissen"

...

[Lute]

Hatte das gleiche Problem mit dem 36V Venice, es handelt sich hierbei definitiv um einen Wackelkontakt im Bereich der Akkuzellen selber, das Problem hatten einige.
Ließ sich bei mir eindeutig durch einen Ruck mit dem Akku feststellen. Ein Ruck in eine Richtung und ging er wieder, ein Ruck in die andere und der Akku war wieder tot.
Vermutlich eine gebrochene Lötstelle oder so. Habe damals versucht die Akkuzellen aus dem Gehäuse zu holen, eine extrem fummlige Arbeit. Darum habe ich es dabei belassen und mir einen neuen Akku gekauft.

Auf Kulanz von Leon habe ich auch gehofft, bei mir wurde aber per eMail darauf hingewiesen, dass die Garantie vom Akku abgelaufen ist.