NCM Moscow 48V (2017)
#21
Gratulation.
Ging ja echt flott !
Immer gute Fahrt.

Vielleicht kann ja nochmal jemand bei Gelegenheit Bilder vom Motor machen.
Würde mich echt interessieren, wie der vom nahen aussieht.

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








#22
Meine Bestellung ist auch raus ?ich hoffe es kann fix geliefert werden.
Bin echt gespannt.... Ist mein erstes Pedelec.
#23
Dann sage ich auch mal Willkommen und viel Spaß!

So ein Pedelec kann man schon schnell ins Herz schließen Wink
Beste Grüße
Chris

Pack den Akku in´s Bike und genieße die Natur!
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  • Derwo
#24
@bayernrudi

Grüß Dich aus Pfersee!
Und allzeit gute Fahrt.
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  • bayernrudi
#25
Auch von mir ein herzliches Willkommen @Derwo und @bayernrudi , in der Hoffnung auf einen regen Erfahrungsaustausch im Bezug auf die neue 48 Volt Variante.

Gruss LCSnake
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  • Derwo
#26
(04-06-2017, 13:52)Mr.Steed schrieb: Moinsen allerseits,
jetzt kann ich meinen Senf auch einmal dazu geben...
Ich habe mir ein 29er Moscow gekauft.
Dazu die Hydraulikbremsen aus dem EBay Angebot.

Da ich Rücken habe hab ich den Promax Ahead Vorbau und einen anderen Lenker gekauft:
http://www.ebay.de/itm/361161888127?_trk...EBIDX%3AIT
http://www.ebay.de/itm/291340759911?_trk...EBIDX%3AIT

Der Vorbau steht auf 40 Grad. Die Länge des Schlauches passt aber es ist kein Spiel mehr vorhanden. 5-10cm mehr wäre schön aber es ist noch im Rahmen.
Fotos reiche ich morgen mal nach...

Grüsse: Dirk


Hier noch die Bilder...
[Bild: Moscow1.jpg]

[Bild: Moscow2.jpg]

Grüsse: Dirk
#27
@Mr.Steed

Stimmt.
Sieht ein wenig knapp aus.

Zu dem Preis, musst du zugeben, sind die hydraulischen Tektro Auriga e-comp / Comp aber unschlagbar.

Falls dir die Leistung doch (auf Dauer) zu kurz ist,
eventuell damit entsprechend abändern :

http://www.ebay.de/itm/151327946610

Anschließendes
Thema "Entlüften" ist nicht das große Problem.
Dazu gibt es genug Anleitungen und Videos im Netz.


Gibt ja zur Zeit nochmal -15% .

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








#28
Moin,
ich mecker ja nicht...
Das ist so wie es jetzt ist genau passend. Wollte ich noch höher hinaus dann müsste ich den Schlauch wechseln.
Das ist aber auch kein Hexenwerk. Habe mich schon eingelesen.

Dirk
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  • ThunderTiger
#29
Hier mal Bilder vom 48 Volt Motor, vieleicht kann ja jemand mehr damit anfangen und bekommt heraus um welchen Motor es sich tatsächlich handelt.

[Bild: IMG_20170609_214337.jpg]

[Bild: IMG_20170609_214418.jpg]

image upload
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  • ThunderTiger
#30
Guten Abend,
wollte heute mal die hydraulischen Bremsen einbauen , leider passte der Stecker zum Display nicht.
Vom Display die sind rund und von den Bremsen leider viereckig.
60€ für die Katz....
Habe mal heute das Bike vom Bruder getestet mit hydraulischen Bremsen, fand ich jetzt nicht besonders.
Ich lasse jetzt die originalen drauf, weil die Bremsen super und ich konnte keinen großen unterschied feststellen.
Noch ein Foto von Bruders Test bike.
Beste Grüße

[Bild: IMG_20170602_WA0001.jpg]


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