(14-02-2017, 14:40)Ilver schrieb: Hallo, bin neu hier lese aber schon ne ganze weile mit.
Habe mir vor ca. 3-4 Monaten ein Moscow+ gekauft und bin immer noch total begeistert davon.
Für meine Frau habe ich das Fischer EM 1614 beim Mediamarkt gekauft.
Hab vorher extra angerufen ob das Bike auf Lager ist Antwort: "Klar kein Problem haben wir auf Lager", aber leider war nur noch das total verstaubte Ausstellungsstück vorhanden.
Na ja..... ausgezeichnet war das Bike regulär für 1099€, den Vorführwagen mit 3,5km haben wir dann für 1050€ mitgenommen.
Ich finde das Moscow+ mit dem 36V Motor schiebt beim anfahren DEUTLICH besser an als das Fischer mit dem 48V Motor.
Die Bremsen vom Fischer greifen fester zu als die vom Moscow+ , könnte mich aber auch täuschen weil das das Moscow+ ist 29 Zoll und das Fischer 27,5 Zoll .
Der Sattel vom Fischer ist deutlich bequemer als der vom Moscow+.
Federgabel und Schaltung funktionieren identisch.
Bin heute mal mit dem Fischer meinen "Hausberg " hoch gefahren der is ca. 2km lang, an der Steilsten stelle fahre ich mit dem Moscow+ ca. 15-16-17 km/h ohne großen Kraftaufwand, mit dem Fischer schaffe mit viel- sehr viel Kraftaufwand nicht mehr als 11-12 km/h.
Ehrlich gesagt habe ich bei 3/4 vom Berg umgedreht weil ich keinen Bock mehr hatte fertig hoch zu fahren (habs 3 mal versucht).
Habe mir Extra Zeit genommen und beim Fischer alles korrekt eingestellt laut Bedienungsanleitung.
Beim zweiten versuch habe ich alle 5 Unterstützungsstuffen auf 100% , Anfahrschub 100%, 48V, 10,5 Ah eingestellt.
Schade bin total enttäuscht, habe mich so gefreut auf das Bike, aber ich werde das Fischer wieder zurück geben, und ein Moscow+ in 27,5 Zoll bestellen.
Hallo!
Da hast du wohl entweder ein Montagsmodell erwischt oder es ist kaputt.
Von der reinen Logik kann der Vergleich so nicht passen. Jeder Motorenhersteller baut die Triebwerke anders auf, der Yamaha Antrieb hat sein Max Drehmoment in anderen Kurbelumdrehungsbereichen wie z.b. der Boschmotor, allerdings sind die Unterschiede immer marginal.
Daher kann ich mir kaum vorstellen, dass zwei Räder die auf dem Papier die gleichen Drehmomentangaben haben, dasselbe Gewicht tragen, die selben Gangübersetzungen, die gleichen Wattzahlen an Motorenstärke, dass die komplett unterschiedlich fahren können.
Von daher denke ich wird deins defekt sein.
Aber wenn dus vom Media Markt hast, nutz doch erstmal den Vor Ort Service zum anschauen lassen.
Immerhin ist das auch Physik. Ein 75PS Motor kann im Vergleich keinen 90PS Motor im selben Auto (Gewicht/Übersetzung,Leistung usw) distanzieren.
Klar gibt es Unterschiede im Ansprechverhalten, welcher Motor in welchem Umdrehungsfeld das max Drehmoment stellt usw. aber dass der Unterschied so extrem sein soll, kann ich mir nicht vorstellen.
Bin zwar noch kein Moscow gefahren, und bin sicher dass die gut sind, aber einen Weltenunterschied?
Heute wieder ein kleiner Zwischenbericht:
Bin die selbe Strecke wie gestern gefahren, nur Rückwärts, da ist sie noch anspruchsvoller. Hab den Akku über Nacht vollgeladen, und bin die ganze Strecke auf "Speed" gefahren, sprich Stufe 5.
Was mir aufgefallen ist, wenn man über 26kmh kommt, was mit dem Bike recht schnell passiert, lässt der Schub sofort komplett nach, das war beim Haibike etwas sanfter. Dann merkt man erstmal in welch hohem Gang man fährt. Also schalte ich da wieder zurück dass ich nicht wieder unter die 25kmh komme.
Dabei ist mir auch aufgefallen, dass wenn ich vorne auf dem Mittleren Zahnrad bin, und schneller trete, mehr Power vom Motor habe als wenn ich auf dem großen Zahnrad langsamer aber kräftiger mittrete.
Vielleicht sollte Ilver das mal testen.
Ebenso finde ich dass der Motor etwas spät reagiert. Ich fahre auf einer graden vor einem Anstieg 28kmh, Wattzahl vom Motor steht auf 0. Hab nen hohen Gang drinnen, dann kommt der Berg, und ich werde spürbar langsamer. Teilweise fällt die Geschwindigkeit auf 21kmh bevor der Motor einsetzt, dann aber sofort spürbar und mit 490W wie im Video, bis dahin hab ich aber bereits zurückgeschaltet, das ist etwas unglücklich programmiert. Im Endeffekt wird man stetig langsamer und sieht die Poweranzeige bei 0 Watt stehen, und man denkt die ganze Zeit na komm schooooon
Auch ist es schwer das Hohe Gewicht von über 22kg ohne Motor zu bewegen.
Die Bosch Performance Motoren neigen ja dazu das Bike leicht abzubremsen wenn die Motorunterstützung abschaltet, warum auch immer. Das Fischer macht das leider auch etwas. Vor mir fuhr heute ein anderer MTB ohne Motor, auf der Geraden mit 28kmh, er ist mir leicht weggezogen, weil es echt Anstrengung braucht über 28kmh zu halten, das war beim Centurion auch nicht so. Ich denke also der Motor bremst etwas ab einer bestimmten Geschwindigkeit.
Machen aber die teuren Räder mit Bosch Antrieb auch. Einzig der Yamaha macht das nicht.
Die Bremsen sind aber eine Wucht und stehen meinen Centurion Fully (
https://www.google.de/search?q=centurion...L6CTNxoOM:) in nix nach.
Die Gangschaltung hab ich mittels eines Youtube Videos selbst eingestellt, ist nun perfekt.
Auch macht es keinerlei Geräusche wie knacken oder ähnliches.
Ich hab aber leider unterschätzt wie sehr ein Hardtail die Schläge an den Sattel durchlässt. War ich vom Fully wohl unbewusst verwöhnt.
Hab mir das da angeschaut:
https://www.amazon.de/dp/B00SJP0N5U/ref=...ZXQZ2WN57D
Wäre vielleicht perfekt dann.
Bin sehr gespannt wie das Haibike dass ich kaufen will die ganzen Strecken usw bewältigt.
Immerhin hat es mit fast 80NM doppelt soviel Power. Wenn es dann feiner regelt und schneller auf abfallende Gewschwindigkeit reagiert ist es perfekt.
Aber das erwarte ich auch, schließlich kostet es mehr als das doppelte. Ich bin auch langsam am überlegen ob ich mir anstatt einem neuen Hardtail SDuro ein gebrauchtes Fully von Haibike hole.
Kostet wohl dasselbe könnte aber der bessere Deal sein.
Noch was zum Akku: Nach der Anstrengenden 30min Fahrt dauerhaft auf Stufe 5 war 1 Balken vom Akku weg, insgesamt sind es 6 soweit ich weiß.
Am Anfang stand die errechnete Restreichweite auf 50kmh auf Stufe Speed, am Ende auf 38km.