Stufen: Eco, Normal und Turbo
#11
Ich fahre mehr als 100 km mit dem Venice mit der Beschleunigung auf Stufe 1 und Leistungsstufe 6, das ganze in der Ebene.
Dabei kommt die Verbrauchsanzeige selten über den 2. Balken hinaus.

Die Reichweite ist stark von der Typologie, Wind und deiner selbst erbrachten Leistung abhängig.

Es wird auch keinen Hersteller geben der sich auf eine garantierte Reichweite festlegen lässt, alle Angaben sind in etwa zutreffend für ideale Bedingungen die seltenst vorkommen.
NCM Venice 2016
#12
Wahnsinn.
Verstehe ich das wirklich richtig.
Mit Eco und Stufe 6 kommst du über 100 km.
Setze mal eine Fahrweise nach StVo , also bis 25 km/h , voraus.

Die letzte Akkuladung gestern abgefahren. Keine 50 km.
Nur Eco und Stufe 5 oder 6 gefahren.
Fahre aber in der Regel 30 km/h. Damit ist ein direkter Vergleich natürlich nicht gegeben.
Hab deshalb mal auf 25 km/h umgestellt . Damit wird das dann verleichbar.
Nur so extrem dürfte es doch auch nicht sein.

Beim laden des Akkus hab ich es mal direkt beobachtet. Diesmal also nicht über Nacht.
Mit dem 2A-Gerät dauert des Vollladen, bis grüne Lampe kommt, 6,5 h.
Das kann aber doch auch nicht normal sein ?
#13
(30-06-2017, 16:03)hilmi schrieb: Die letzte Akkuladung gestern abgefahren. Keine 50 km.
Nur Eco und Stufe 5 oder 6 gefahren.
Fahre aber in der Regel 30 km/h.

Der Windwiderstand ist nicht linear. Für 25km/h brauchst Du z.B. 200W.
Bei 30km/h sind es schon 350W.
Wenn Du 120W leistest, dann muss der Akku 230W dazugeben und der 500Wh Akku ist nach ca. 2 Stunden leer. Das sind dann 60km.


Zitat:Mit dem 2A-Gerät dauert des Vollladen, bis grüne Lampe kommt, 6,5 h.
Das kann aber doch auch nicht normal sein ?

Ein 14 Ah Akku lädt mit 2A 7 Stunden.
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#14
50km mit 30 km/h ist doch voll ok....
fahr doch mal in Stufe 1 oder 2 dann kommst du fast unendlich weit ;)
 ex:NCM Moscow 36/48V, Rockshox TK30 Gold, 27,5, C6, Suntour Sattelstütze und Doppelbremsabschalter
Ex FAT black
Stromer ST1X
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#15
Das Körpergewicht spielt auch ein große Rolle. 50Kg oder 100Kg zu beschleunigen, ist ein Unterschied. Auch auf der Ebene du wirkt sich das massiv auf den Verbrauch aus, falls man oft bremsen und beschleunigen muss.
#16
Danke für die Hinweise. Damit ist ja alles bestens. Werde als nächstes mal reduziert fahren. Da müsste ich ja spielend 70 bis 80 km weit kommen.
War nur etwas über die extremen Unterschiede erschrocken.


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