Umbau auf 9-Fach / Deore Schaltung
#1
Servus,

da ich nicht sonderlich zufrieden mit der Schaltung des Moscow+ bin,  überlege ich, falls mit dem Acera 3x9 Umwerfer nicht besser wird, die Schaltung ganz aus zu wechseln. Problem ist wie ich sehe der Schraubkranz, soweit mir bekannt ist hat ja der Moscow+ eine Schraubkranz Kassette und da gibt es wenig Auswahl, von Shimano nur 7/8 Fach soweit ich gefunden habe.  Jedoch habe ich mit Sunrace eine alternative gefunden, das wäre: (https://www.bike-discount.de/de/kaufen/s...kes-482457), wenn ich das richtige sehe könnte man damit eine 9-Fach Schaltung, z.b Deore realisieren.  

Nächste Problem ist ja kurbel, wie ich das sehe braucht man eine Vierkant Kurbel, da scheidet leider Deore wieder aus, habe damit keine Vierkant gefunden, lediglich eine Acera, beispiel: (https://www.fahrradgigant.de/fahrradersa....html?gcli). Dazu Schalthebel von Deore (https://www.bike-discount.de/de/kaufen/s...-set-32517) und Schaltwerk ebenfalls Deore 3x9 (https://www.bike-discount.de/de/kaufen/s...-sgs-32515) sowie Umwerfer (https://www.bike-discount.de/de/kaufen/s...wing-42829) und als Kette (https://www.bike-discount.de/de/kaufen/s...der-566759). 

Was denkt ihr wäre das Projekt mit einem Moscow+ machbar?

Gruß Merkor
#2
...

Habe mir die "+" Version vom NCM Moscow noch nicht genauer im Bereich des Motors angesehen.

Meine aber, diese haben eine Aufnahme für Steckkassette
(also keinen Schraubkranz) !?!

...

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








#3
Hm, wenn dem so wäre, wäre das ja einfacher, als Steckkassette gibt es ja viel mehr Auswahl, da wäre SLX sogar gut möglich. (wenn es mit der Breite der Kassette und dem Rahmen noch hinhaut), bei der Kurbel würde ich aber trotzdem auf Vierkant bleiben müssen oder?

Edit: weiß da jemand genaueres ob Schraubkranz oder Kassette? Ich dachte wirklich das wäre ein Schraubkranz.
Edit2: In der Beschreibung steht jedenfalls Schraubkranz siehe: https://leoncycle.de/shop3/EPAC-NCM-Mosc...ellen-Akku
[-] Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu Merkor1982 für diesen Beitrag:
  • sandhase
#4
Also ich werde demnächst an meinem Fitifito MT+ auf SLX 1x11 umbauen.
Knackpunkt dabei ist das Vierkantlager, weil hier der Sensor ansetzt.

Ich werde mir für 19€ einen Sensor für Hollowtech II- Tretlager besorgen, denke dass dieser mit mäßigem Aufwand adaptierbar sein sollte.
Knackpunkt ist einerseits der elektronische Anschluss, zum anderen die Montage der PAS-Scheibe.
Da ich eine Drehmaschine besitze, wird letzteres aber sicher gut realisierbar sein.

Danach ist schaltungstechnisch alles top, ich hoffe dass das alles klappt.
#5
Da wünsche ich dir alles Glück, ich denke das ich in meinem Fall bei dem Vierkant Acera bleiben würde, mit Sensor-Wechsel traue ich mich noch nicht so ran, möchte während der Garantiezeit nichts an der Elektronik basteln, wäre schon ein Fortschritt zu wissen ob beim + Modell tatsächlich eine Steckkassette ist oder wie in der Radbeschreibung Schraubkranz.
#6
Hallo,
Das Moscow + hat einen Steckkranz, somit kannst du quasi alles einbauen.
Schau unter meinen Beiträgen nach. Habe mein + komplett auf SLX umgebaut mit Holotech 2 Tretlager
mit neuem PAS Sensor.
[-] Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu Boernie für diesen Beitrag:
  • Merkor1982
#7
(14-07-2018, 20:02)Boernie schrieb: Hallo,
Das Moscow + hat einen Steckkranz, somit kannst du quasi alles einbauen.
Schau unter meinen Beiträgen nach. Habe mein + komplett auf SLX umgebaut mit Holotech 2 Tretlager
mit neuem PAS Sensor.

ah okay danke, das klingt interessant, SLX wäre für mich mehr als aussreichend, meinst du es wäre möglich so etwas wie 3x9 SLX jedoch mit der 4kant Acera Kurbelgarnitur zu kombinieren? Würde nur sehr ungerne schon an der Elektronik fummeln (holotech + PAS Sensor)?
#8
Kombinieren kann man sicherlich, ist dann die Frage der Zähne bzw Übersetzung.
Bei sehr vielen Neurädern sieht man ^Hochwertige^ Schaltwerke z.B  Deore oder XT als Eyecatcher,
Und der ganze Rest ist Acera Alivio oder so.
Ich persönlich halte vom mischen aber nicht so viel.
Die beste Abstimmung und Haltbarkeit der Bauteile erreicht man mit zumindest einigermaßen gleichwertigen
Bauteilen.
Übrigens ist der umbau des Sensor wirklich kein Hexenwerk
[Bild: 20180714_212948.jpg]
#9
mal gucken was ich mache, aber das mit Kurbel kann man ja zu Not nachholen, danke dir für die Tips, fürs erste möchte ich erstmal einen neuen Umwerfer von Acera verbauen. Diesen habe ich hier schon liegen, einfach mal sehen ob sich etwas bessert, irgendwann wird aber denke ich ein Wechsel vorkommen, ich halte für mich eine Deore Ausstattung mit der Vierkant Acera Kurbel für Aussreichend, aber man weiß ja nie.

Kannst du mir mal sagen was für Schutzbleche du da verbaut hast? Vielleicht ein Link dazu?
#10
Sind von der Fa Zefal, link hab ich nicht, ist schon so lange her .
Vorne ist ein sogenannter mush-guard, gibts auch von anderen Herstellern.


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