[Lute]

Danke für das zahlreiche Feedback. Mit so viel Resonanz habe in dem noch sehr kleinen Forum gar nicht gerechnet, das freut mich sehr.

Ich werde noch 1-2 längere Touren machen und versuchen die Scheiben einzufahren, wobei ich mir da keine großen Hoffnungen mache. Die nächste Option wird es dann sein, dass ich die originalen Scheiben anfeile. Wenn es sich soweit reduzieren läßt, dass es nur noch ein kleines bisschen quitscht, wäre das ganz ok und als bonus Klingel für Fußgänger akzeptabel.

Wenn das nicht hilft, kommen die bereits bestellten Shimano Beläge auf die Bremsen.

Sollte dies auch nicht helfen, werde ich wohl oder übel investieren müssen. Das Quitschen muss auf jedenfall weg, sonst werde ich taub.

[markustoe]

Nicht die Scheiben, die Beläge musst anfeilen....

[Lute]

Natürlich, die meinte ich auch.

[Lute]

Ich muss das Thema noch mach aufgreifen. Eine intensive Recherche hat ergeben, dass es bei Autos und Motorrädern wohl üblich ist, die Rückseite der Bremsbeläge mit Kupferpaste zu bestreichen, da diese Schwingungen verhindert, was mir auch logisch erscheint.
Hat hiermit schon mal jemand experimentiert?

Ich konnte einen Kommentar im Web finden in dem jemand dazu schrieb, dass Kupferpaste mit Aluminium reagiert und Korrosion hervorrufen kann. Sollte dies nicht so sein, sehe ich die Paste neben dem Anfeilen als einfachen Weg das Problem zu verbessern.

[e-power]

nein, bisher nicht, ich weiß nur das Kupferpaste benutzt wird um anrosten, zusammenrosten zu verhindern, sowie um Kontaktprobleme z.B. am KFZ Anlasser zu verhindern.

Beim KFZ werden doch auch gerne die Splinte vom Bremssattel damit eingeschmiert/gefettet, um festrosten zu verhindern, oder?

Hier mal ein link den ich dazu gefunden habe der Deine Annahme zumindest teilweise unterstützt.

[apple65]

Hab' im letzten Jahr am Prague alles ausprobiert, natürlich auch Kanten schrägen und Kupferpaste.
Hat alles nix gebracht!
Aber auch nicht verschlimmert. Also versuch's ruhig mal.

[Lute]

Frei nach dem Motto, probieren über studieren   Ich versuche mal mein Glück. Kommenden Samstag peile ich erst mal eine 50km Tour zum einfahren an und dann schauen wir weiter.

[mainburger]

Schlicht und ergreifend Belagwechsel: 
https://www.amazon.de/gp/product/B003XVC...UTF8&psc=1

Nachstellen, Einstellen, Anschleifen, Anschrägen,  Kupferpaste, und > 200 km Einbremsen hatte ich 'türlich auch vorher probiert. Um Dir das zu ersparen, hatte ich kurzgefasst meine erfolgreiche Lösung gepostet. 
Seitdem hört meine Frau nicht mehr, wenn ich von der Arbeit komme 

[DieWolf]

Hallo
Wie habt Ihr die e-comp an das NCM-Display montiert ???
Der von Tektro mitgelieferte Stecker paßt nicht - außerdem sind beide Bremsen verbunden und aktivieren einen einzigen Schalter
Das hinterläßt beim C6BBT eine lose Leitung.

Danke

[LCSnake]

Ich habe einfach die Stecker von der alten an die neue Bremse gebaut.