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Kann man machen, aber die Schrauben sind nicht das große Problem.

Bei mir sieht es ähnlich aus. Meiner läuft nicht parallel zur Kette, sondern ein wenig verdreht . Wenn ich auf dem kleinen Blatt bin habe ich noch 5mm Luft zum Umwerfer und Reifen. Hatte so noch keine Probleme beim schalten.

Hab gerade mal geguckt.
Sieht irgendwie ganz anders aus. Der Umwerfer ist bei mir 3-4 cm vom Reifen weg, also Luft satt.
Habe allerdings das normale Moscow in 27,5. Vielleicht gibts da Unterschiede.

Hab auch das 27" und da is wirklich massiv Luft. Wie auf den Fotos oben.

Habe jetzt alles nochmal eingestellt aber jetzt ist es einfach so das ich in den ersten Gang nicht schalten kann...Stelle ich den Umwerfer weiter Richtung Rad damit die Kette aufs kleinste Zahnrad geschoben wird Streife ich am reifen. Werde morgen Mal das Tretlager nachziehen eventuell hat es ja etwas damit zutun da ich auch ein kleines knacken von Richtung Tretlager wahrnehme.

Höhe 47mm (siehe Bild) beim meinem 29zoll Moscow. Dann etwas verdreht (siehe Bild) bei meinem 29zoll Moscow. Das es nicht parallel läuft ist halt der Tribut wegen den breiten Reifen.

Zitat:Werde morgen Mal das Tretlager nachziehen eventuell hat es ja etwas damit zutun da ich auch ein kleines knacken von Richtung Tretlager wahrnehme.

Das Knacken kommt mit ziemlicher Sicherheit nicht vom Tretlager, sondern von den Pedalen (oder halt einem davon).
Die Lagerung der Originalpedale ist echt Billigschrott, Bei mir haben die nach 100km schon angefangen mit dem Knacken.
Ich hatte zuerst auch das Tretlager in Verdacht.

Man kann das zwar wieder richten (habe so ein Pedal mal etwas zerlegt), aber das Problem wird wieder kommen.

Drum habe ich andere Pedale besorgt, mit denen ich bisher sehr zufrieden bin.

(22-06-2018, 19:52)Alex2 schrieb: [ -> ]

Laut deinem Bild würde ich sagen, das sind 5,7 bis 5,8cm bis zum äusseren Kettenblatt.
Ich habe bei meinem Moscow 5,9cm gemessen. Der Milimeter Unterschied sollte kein Problem sein...
Du hast noch nicht berichtet, ob du das Hinterrad geprüft hast. Sitzt das korrekt?

Habe heute das Tretlager nachgezogen und das besagte knacken ist weg und zu dem passt die Schaltung jetzt auch, ist zwar immernoch knapp aber ich habe irgendwie ein paar mm gewonnen und jetzt kann ich alle Gänge schalten ohne daß es am reifen streift.

Bin so froh das jetzt alles passt

Danke für eure Hilfe.

Da hat der Händler sich ja tatsächlich äußert viel Mühe gegeben, um das Problem zu lösen ;)
Echt seriös.