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(10-06-2019, 13:27)Andreas Schweitzer schrieb: [ -> ]Hallo an alle NCM Moscow Fahrer und die es werden wollen
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Sehr Intressant ist auch dieser Beitrag :

NCM Moscow gegen Bosch Cube Mittelmotor am Berg :

https://www.youtube.com/watch?v=8eSmTKDkukI

Das Moscow zieht ohne wildes schlenkern am Bosch locker vorbei !

dann warten wir mal ab wie lange es dauert, bis der nächste sinnfreie Vergleich in dieser Art kommt. Manche können es halt nicht lassen.

ach lass doch die Kinderlein, die feuen sich doch sooooo.... :)

(11-06-2019, 13:38)Spyke schrieb: [ -> ]Hat das Ami Teil 500W?

Gruß Marc

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Klar hat das Magnum Peak 500 Watt.


Da es sowas in Deutschland von NCM nicht geben wird und man sich selbst mit einem 350 Watt Bafang am Moscow versucht hat ...

https://pedelec-ebike-forum.de/Thread-Ma...agnum+Peak

... viel nach langer Suche die Entscheidung nicht schwer bei dem SLOOT SPORTS E-MTB zuzuschlagen. 


https://pedelec-ebike-forum.de/Thread-SL...t-E-HT1000

Und ja, es hat 500 Watt.

Das NCM hat mehr als nur 500 Watt - nur eben keine Dauerleistung.
In Österreich gilt IMO allerdings 500 Watt als max. Grenze. Das kennen wir hier in Deutschland zum Glück nicht

Die Angaben sind daher eher verwirrend denn nützlich.
Das PEAK ist IMO ein 36 V Motor mit 48 V Akku und das normale ein 48 V ungedrosselt- Thats all

So viel zum Thema der 36er Motor kann 48V nicht ab.... ?

Huch, dachte in Österreich darf man mehr, aber:

...Sowohl bei Pedelecs als auch bei E-Bikes, darf die maximale Antriebsleistung des E-Motors 600 Watt nicht übersteigen und die Bauartgeschwindigkeit nicht höher als 25 km/hsein. Von der Maximalleistung zu unterscheiden ist die Nenndauerleistung, also die Leistung, welche über einen Zeitraum von 30 Minuten dauerhaft abgegeben werden kann. Der aktuellen Typengenehmigungsverordnung der EU folgend, beträgt die maximale Nenndauerleistung für Pedelecs 250 Watt. Wird einer dieser Werte überschritten, so handelt es sich nicht mehr um ein Fahrrad, sondern um ein Moped...

(QUELLE: https://www.oeamtc.at/thema/fahrrad/e-bikes-pedelecs/ )

Ohje - ich habe mich um 100 Watt verhaun

(11-06-2019, 17:00)Spyke schrieb: [ -> ]

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  deinen Bericht zum Sloot habe ich mit Begeisterung verfolgt, gefällt mir gut.
Der 500W Motor wird mit den originalen Regler vermutlich nicht gehen?

Gruß Marc

Kannst sicherlich auch den/einen 500 Watt Bafang ins Moscow packen.
Haben einige hier ja bereits (bei den 36V) gemacht.
Ohne passendem Controller halte ich dies aber für "sinnfrei".

Habe den 22A Controller am Sloot-Sports auf "gesunde" 17A laufen. 
Damit ist genug Drehzahl aber auch Drehmoment vorhanden und es ist bei Bedarf noch schön 
"Luft nach oben"



Aber immer dran denken:
Schön auf Privatgelände nutzen.

(11-06-2019, 21:17)markustoe schrieb: [ -> ]So viel zum Thema der 36er Motor kann 48V nicht ab.... ?

Ich fahre den inzwischen über 5000 km ohne Probleme , läuft