Pedelec und E-Motorrad a la Zero in einem E-Bike, das wäre um einiges interessanter.
Hier müsste der Gesetzgeber für solche E-Bikes dann noch einen Pedelec-Modus (d.h. auf Knopfdruck auf 27.5 km/h begrenzen) legalisieren,
wobei man dann bei höheren Geschwindigkeiten automatisch zum S-Pedelec, E-Motorrad wird, und somit die für diese Fahrzeugkategorie
einzuhaltenden Vorgaben erfüllt werden müssen.
Außerdem müsste bei diesen Geschwindigkeiten das E-Bike dann natürlich auch die technischen Voraussetzungen wie ABS mitbringen.
Vom Gewicht her, wäre dafür wohl
so etwas hier eher geeignet.
Bei solch einer Regelung würde es dafür sicher auch in Deutschland einen Markt geben.
