Pedelec-EBike-Forum.de - The Pedelec EBike Community

Kürzere Reichweite wäre mir auch neu....
In den Spezifikationen des Datenblattes solle ja angegeben sein, bei welcher Spannung das BMS abschaltet. 
Da kann es ja eigentlich keine unliebsamen Überraschungen geben...

https://www.greenbikekit.com/48v-13s-li-...-size.html
https://www.greenbikekit.com/e-bike-lith...ltage.html

diese BMS sollte auch passen.
Gruß
Rolf

(15-12-2021, 15:01)Kubi56 schrieb: [ -> ]@ Hoerb
Neuen Akku gekauft. Den alten nutze ich noch für kürzere Strecken.
Der schaltet halt immer schon bei, weiss ich schon nicht mehr, 44-45 Volt ab.
Ist also das BMS was viel zu früh abschaltet weil ja genügend Saft da ist. Reichweite max noch 35-40 Km.

 deswegen aus dem Zitat von   komme ich auf die Idee das ein universelles BMS  mit passenden Daten wohl früher den Akku abschaltet. Genaue Datenblätter in Ali, Ebay, Amazon zB zu Abschaltstrom? Wohl eher schwierig.
Kurz vor meinem Problemen mit BMS und Schalterplatine bin ich noch Touren mit 80 bis 100km Reichweite gefahren und das nach 10 000 km mit dem Akku. Also denke ich das die Zellenbänke iO sind.
Ich habe mir zur schnellen Not dieses BMS ohne Schalter in der 20A Version bestellt, ist natürlich noch unterwegs:
https://a.aliexpress.com/_m0ZWmi0 

Der Link zu meinem BMS ist aber irrelevant finde ich, weil der Link von zu seinem vorgeschlagenen BMS mit Switch und Temp Sensor wohl passender ist, nicht nur maßlich. 

---

sorry...war eigentlich für gedacht

Hallo, war auch auf der suche nach der Platine und habe einen link zur Auswahl und direkten Bestellung erhalten.
https://de.aliexpress.com/item/100500382...pt=glo2deu

Vielen Dank an euch

Hallo, nachdem ich vor kurzem mein Moskow 48V gewaschen habe, konnte ich meinen Akku nicht mehr einschalten. Also den Kopf abgemacht und nach Wasser gesucht. Auf der Einschaltplatine war ein wenig. Auf dem Bms waren keine Spuren zu erkennen. Sicherungen gecheckt, Zellenspannung gemessen, alles ok. Beunruhigt hat mich, dass die Bauteile auf dem BMS sehr heiss waren, bis ich den langen Stecker abgezogen habe und den Minuspol abgeknips.
Nach einem Tag alles rückgängig gemacht, aber keine Spannung am Ausgang.
Meine Fragen: Hat schon mal jemand den Akku nach Austausch der ominösen Einschaltplatine (DIS0015) zum laufen gebracht oder ist immer das BMS hinüber.
Hat noch jemand so eine Platine rumliegen.
Was bedeutet das Blinken des kleinen roten smd auf dem Bms.
Die kleine Platine austauschen ist einfach, ans BMS trau ich mich nicht ran. Oder was könnte man sonst noch machen.
Vielleicht kann mir irgendjemand helfen.

(01-09-2022, 09:00)Enzeem schrieb: [ -> ]Hallo, nachdem ich vor kurzem mein Moskow 48V  gewaschen habe, konnte ich meinen Akku nicht mehr einschalten. Also den Kopf abgemacht und nach Wasser gesucht. Auf der Einschaltplatine war ein wenig. Auf dem Bms waren keine Spuren zu erkennen. Sicherungen gecheckt, Zellenspannung gemessen, alles ok. Beunruhigt hat mich, dass die Bauteile auf dem BMS sehr heiss waren, bis ich den langen Stecker abgezogen habe und den Minuspol abgeknips.
Nach einem Tag alles rückgängig gemacht, aber keine Spannung am Ausgang.
Meine Fragen: Hat schon mal jemand den Akku nach Austausch der ominösen Einschaltplatine (DIS0015) zum laufen gebracht oder ist immer das BMS hinüber.
Hat noch jemand so eine Platine rumliegen.
Was bedeutet das Blinken des kleinen roten smd auf dem Bms.
Die kleine Platine austauschen ist einfach, ans BMS trau ich mich nicht ran. Oder was könnte man sonst noch machen.
Vielleicht kann mir irgendjemand helfen.

Hallo Enzeem
Die DIS0015 Platine vom Moskow Akku ist keine Einschaltplatine .Sie dient nur zur Anzeige der Spannung und ein USB Extern Power.
Hab noch ein paar Stück rumliegen von Moskow Akkus die ich für andere zwecke gebraucht habe.   
Der Threed ist schon etwas älter , aber vieleicht hilft es anderen.

Sorry, wenn ich mit meinem Hilfegesuch dazwischen rufe…
Mein 48V 16AH Accu wollte urplötzlich nicht mehr… habe ihn geöffnet und auch die kleine Platine in Verdacht gehabt. Die ist es aber anscheinend nicht, sondern das BMS welches aber eine Verbindung hat zur kleinen Platine. Hier nun mein Problem:
Ich habe für den Accu eine neue BMS Platine besorgt aber ohne Anschlussmöglichkeit für die Platine mit dem Taster und der LEDs. Wie bekomme ich jetzt den Sch… zum laufen?

Du müsstest halt den Akku komplett zerlegen,
dann prüfen ob die Zellen noch ok sind = einzelne "Zellblöcke" prüfen...
und wenn es wirklich am BMS liegt, diesen nach Plan neu verlöten/anschließen.

Ob man so etwas ohne Erfahrung machen sollte ...

...

Idealerweise sich ein passendes BMS geholt.

Da würde ich heute aber gar nicht mehr lange rum machen.

Die Dorado Akkus gibt es heutzutage NEU in 48 Volt, 13 Ah um die 230€.
Wenn man schaut auch noch um einiges günstiger.

Den alten Akku noch als Bastler Ware verkauft.