Ähm...der Sattel ist von vorn fotografiert....
Hab's grad mal mit Biegen versucht, aber leider ohne großen Erfolg.
Nun ist die SP12 am Hai und am CD diese:
http://www.bike-discount.de/de/kaufen/xl...6mm-211499
(natürlich in 27,2 mm)
Hat da bisher prima funktioniert.
Das wird aber auch nicht die Endlösung sein, weil ich befürchte, der Hai ist nun für mein Mädel zu hoch geworden.
Bessere Bilder habe ich z.Zt. leider nicht, aber wenn ich wieder zurückrüsten muss, werde ich versuchen bessere zu machen.
Wer hat's sich geschnappt?
Ein Typ namens "Scarface"
War mit daumengas!.
Keiner aus dem Forum ( glaub ich! )
(06-03-2017, 15:09)Firma Rad-Wechsel schrieb: [ -> ]Keiner aus dem Forum ( glaub ich! )
...muss ja nicht so bleiben....
Es gibt wieder (2) neue CD5 von den Löwen bei ebay.
Aber...PUH...der
Preis!!
Bei
amazon kann man aber glatt 400,- sparen.
Wobei es mir ja ganz recht wäre, würden die Preise schön weit oben bleiben...
Bisher hatte ich den Akku immer extern geladen, aber gestern zum ersten Mal am Rad und konnte dabei das gleiche Phänomen feststellen, wie damals an meinem Prague.
Bei externer Ladung schaltete das Ladegerät immer bei ca. 41,0 V (+/- 0,1 V) ab.
Aber am Rad wurde der Akku bis auf 41,7 V geladen.
Manchmal können das die entscheidenden KM sein, die über Fahren oder Fluchen entscheiden....
Finde dieses Verhalten jetzt nicht ganz so schlimm, da meine Touren mit dem Chopper nie so wirklich riesig ausfallen, aber verstehen tu' ich's nicht.
Die zusätzlichen 0,7 V waren dann über Nacht wieder verschwunden
Das ist aber nicht das einzige, was das CD5 für sich behält. Ca. 50% des Federweges stellt es mir auch nicht zur Verfügung.
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Nach nun knapp einem Jahr Zweitbetrieb und ca. 500 KM kann ich aber sagen, dass die Gabel das einzige Manko am Rad ist. Total bockig und unkomfortabel. Wäre es mein Hauptrad, wäre da sicher schon eine andere Gabel drin. Aber so kann ich mich damit arrangieren, zumal man das bei den dicken Reifen mit dem richtigen Reifendruck etwas kompensieren kann.
Ansonsten aber: Außer Spesen nix gewesen
