Pedelec-EBike-Forum.de - The Pedelec EBike Community

Hallo zusammen,

Wer kann mir genau sagen wo die Abschaltspannung der Li-NCM-18650 Akkus liegen?
Also die Spannung die pro Zelle nicht unterschritten werden darf?

Da ich ja einen 48V Akku in einem 36V Moscow betreibe erkennt der Controller ja nicht wenn der 48V Akku bereits leer ist.

Mit dem C4 kann ich ja die Akku Spannung genau überwachen.

Bei meinem Venice 48V endet die Unterstützung bei 41 Volt.

Das ist die Abschaltung des Controllers. meint das BMS...

(16-09-2017, 14:12)schaumermal schrieb: [ -> ]Hallo zusammen,

Wer kann mir genau sagen wo die Abschaltspannung der Li-NCM-18650 Akkus liegen?
Also die Spannung die pro Zelle nicht unterschritten werden darf?

Da ich ja einen 48V Akku in einem 36V Moscow betreibe erkennt der Controller ja nicht wenn der 48V Akku bereits leer ist.

Mit dem C4 kann ich ja die Akku Spannung genau überwachen.

 du meinst bestimmt das C6 mit der Spannungsanzeige....

Normalerweise dürfen die Zellen der Li Ionenakkus in einem Spannungsintervall von 2,5 V - 4,2 V betrieben werden. Es gibt aber auch Zellen wo vom Hersteller nur eine Entladeschlussspannung von 2,65 V oder 2,75 V empfohlen wird.

Hier recht gut nachzulesen. http://dgroebe.free.fr/akku2.htm

Sorry,

Natürlich meinte ich das C6
Ich möchte halt den Akku nicht wieder bis zum abschalten entladen.
Der Controller im 36V Modell hilft da ja nicht 

---

Wenn ich jetzt von 3Volt Restspannung ausgehe, dann sollte man den Akku nicht unter 39 Volt entladen.

(17-09-2017, 09:07)schaumermal schrieb: [ -> ]

---

Wenn ich jetzt von 3Volt Restspannung ausgehe, dann sollte man den Akku nicht unter 39 Volt entladen.

Ich meine es sind 41 Volt wo der 48 V Controller abregelt und der Unterspannungsschutz einsetzt.