Huhu zusammen,
ich habe die Möglichkeit ein helleres Frontlicht zu bekommen.
Weiß wer ob die Kabel die zum Licht gehen plus und Minus beschriftet sind bzw. Farbig gekennzeichnet sind?
Grüße Alex
(24-11-2017, 15:57)AlexDuisburg schrieb: [ -> ]Huhu zusammen,
ich habe die Möglichkeit ein helleres Frontlicht zu bekommen.
Weiß wer ob die Kabel die zum Licht gehen plus und Minus beschriftet sind bzw. Farbig gekennzeichnet sind?
Grüße Alex
Plus und Minus wird eigentlich nicht beschriftet, Plus ist immer rot und Minus ist schwarz oder braun.
Ahh danke.
Gut zu wissen.
Ich hatte vorhin mal geschaut, aber es war nur schwarz zu sehen.
Vielleicht muss ich genauer gucken
Grüße Alex
(24-11-2017, 16:52)AlexDuisburg schrieb: [ -> ]Ahh danke.
Gut zu wissen.
Ich hatte vorhin mal geschaut, aber es war nur schwarz zu sehen.
Vielleicht muss ich genauer gucken
Grüße Alex
Wobei man bei den Chinamännchen nie sicher sein kann.......... die halten sich nicht immer an Normen
Guten Abend zusammen,
ich krame mein Thema nochmal raus.
Und zwar gibt es hier jemanden, der auf hydraulische Bremsen ohne Motorabschalter umgebaut hat?
Ich bin am überlegen mein Hamburg auf die Tektro HD m-285 umzubauen.
Nur hat dieser leider keinen Abschalter.
Bremst es sich so anders ohne?
(28-06-2018, 19:23)AlexDuisburg schrieb: [ -> ]Bremst es sich so anders ohne?
Nö.
Aber zieh' doh einfach mal die Stecker und fahr' ohne. Dann kannst Du Dir selbst ein Bild davon machen.
Gute Idee =)
Bin ich so garnicht drauf gekommen ??
Sooo habe jetzt günstig die Tektro Twin Piston bekommen.
Sobald sie da sind geht's ans einbauen.
Wenn ich es richtig gelesen habe, kann ich mit denen mit nur einem Hebel, egal welches beide Bremsscheiben ansteuern.
![[Bild: IMG_20180701_201455_856.jpg]](https://preview.ibb.co/d3nkWd/IMG_20180701_201455_856.jpg)
Sind diese Twin Systeme nicht eher für Liegeräder (Dreiräder), wo man z.B. an der Hinterachse 2 Bremssättel hat?
Die Bremskraft ist dann ja gleich an jeder Bremsscheibe, was fürn normales Fahrrad kaum ideal sein dürfte.
Da würde ja das Hinterrad blockieren, während vorne die Bremse noch nicht viel bremst...
Oder sehe ich das ganz verkehrt?