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(16-05-2018, 19:09)Christtcwhm schrieb: [ -> ]Ihr habt mich ja jetzt auch infiziert...*grummel*
Vielleicht lege ich da mein 2. Fitifito nach. 

Sagt mal wie schnell fährt denn das Teil jetzt auf der Geraden (Natürlich nur aufm Privatgelände :-) ) nach Anpassung des Displays realistisch, mit GPS validiert?
Gehen da 40 km/h bei ca. 80 kg? Ohne viel Gegendruck auf der Pedale versteht sich.

Wäre schön, wenn da mal mehrere Meinungen zusammen kämen, um auch zu schauen, ob es da eine Streuung gibt.

Thx!

Christian

Ich habs neulich mal auf ebener Strecke ausprobiert. Hab hinten noch den Originalzahnkranz und vorn ein 42er Blatt. Auch vom Akku her noch originale 36V. Im 7. Gang bei PAS 9 komm ich, wenn ich quasi in Zeitlupe das Pedal zumindest bewege    auf ca. 39 km/h. Ohne GPS-Überprüfung. Und ich hab 110 kg. Solltest Du also schaffen....

Danke schön!
Sehen für Dich die Motoren von FT26 & MT+ identisch aus? Gleiche Abmessungen & gleiche Bezeichnung eingraviert?
Bei meinem MT+: XF15R 1710 0576.
Der Controller vom FT scheint wohl mehr zu können. Hier beigefügt einmal die Bilder von meinem MT+ & die Motorennummer.
Was sagen die Experten...Controller beim MT+ tauschen & gleiches Fahrverhalten wie beim FT?
Am Display wird es wohl nicht liegen oder?
Hat noch jmd gerade ein Bild vom Controller des FT26 parat?
Viell. sogar eine Bezugsquelle?

Moin,
erstmal Dank an Christtcwhm für den Sattelvergleich... Trekking ist schmaler. Und leichter.


Heute das erste Mal 15km auf Tour gewesen. Fazit:

ALLE gucken. Das kann schon nervig sein.
Der orginal Zahnkranz geht überhaupt nicht. Hamstermodus ab 27Km/h.
Die Orginalbremsen sind für den Popo. Muss ich schnellstens umbauen.
Die Treckerwalzen machen einen Höllenlärm auf Schotterwegen. Da muss ich nicht mehr klingeln. Kinder & Hunde werden auf die Seite gerissen...  
Ansonsten: GEIL! Mehr als 35km/h bin ich aber in meinem Privatwald nicht gefahren.
Anfahren am Berg ist auch nicht so der Bringer. Das kann NCM besser.

Ende Teil 3


Grüsse: Dirk




btw: Wie verlege ich den Hydro Bremszug durch das Rohr? An der Bremszange abschrauben und dann durchziehen? Aber dann läuft Öl aus und ich muss alles neu befüllen & entlüften?
Fragen über Fragen...
Und über nen Vorschlag für bezahlbare Pedale würd ich mich auch freuen.

(17-05-2018, 18:43)Mr.Steed schrieb: [ -> ]btw: Wie verlege ich den Hydro Bremszug durch das Rohr?

Neue Leitung an alten Zug tüddeln und vorsichtig hochziehen, besser noch, von unten hochdrücken.
Manche schaffen das angeblich ohne entlüften zu müssen, aber mir wäre das zu heikel.

Wir haben mittlerweile 3 paar der folgenden Pedale im Einsatz und die funktionieren alle tadellos:

Pedale

Findet man wahrscheinlich auch noch etwas günstiger und in anderen Farben, wenn man sucht.

LHallo zusammen,

Mein Ft26 ist gestern angekommen. Kann mir jemand sagen, wo ich soetwas wie eine Seriennummer finde?

Vielen Dank im voraus
Zippo

Ich hatte auch keine gefunden. Glaub', unter'm Tretlager habe ich nicht nachgeschaut.
Vielleicht findest Du da ja was...?

Hallo,

Habe mir Felgenbänder bestellt , link hier aus dem Forum:
https://www.fatbike24.de/products/Fahrra...-2018.html

Ich hätte erwartet, das ich nun Gummibänder giefert bekomme.
Aber so wie es aussieht, sind das nur Streifen mit reflektierender roter Folie.

Ist es im Siinne des Erfinders, dies in den Reifen einzubauen, oder doch eher Klebefolie für aussen?

Oha,
die hätte ich mir aber auch anders vorgestellt.

Da könnte man sich ja jede andere reflektierende Folie besorgen und sich diese in die Felgen legen
... und das zu einem Bruchteil von dem Preis
...

... bei mir würden die jetzt wieder retour gehen.

Hi,

Na dann werde ich wohl ein paar Begrenzungspfosten damit bekleben.
Bestelle aus Frankreich, und werde wohl auf den Versandkosten sitzen bleiben.

Könnte trotzdem Tips gebrauchen, wo ich denn nun die richtigen Felgenbänder bestellen kann.

Gruss
Zippo