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Ich hatte den ja in meinem Fatty...

Der hatte,
Nominal 1000 W, Max 1500W
160 Nm....

(05-10-2020, 17:40)Christtcwhm schrieb: [ -> ] 
Ne, mitnichten neu. Googel mal "BBSHD"
Bin kein Spezi für den Motor, an ich meine, der hat 120NM unter 48V. Aber ganz ehrlich: Ob 120NM oder mehr ist egal.
Ja ist ein guter Motor. Flexibel einstellbar, nach eigener Vorliebe. 

Wenn die Kette von  schleift, könnte man wohl noch 2-3mm problemlos rausholen, indem man ne Scheibe hinterm Schraubkranz einlegt. Gibt's zu kaufen...

Danke! Der Motor ist übrigens mit 160 Nm spezifiziert und verträgt 30A Dauerstrom an 48V. Hammer Einfach zu reparieren noch dazu.
Als Nachrüstlösung dürfte da so manches Bike überfordert sein. Rodeo vor der Eisdiele hat auch was 
P.S. Markus was schneller.

Schraubkranz Spacer wäre dann vermutlich dieser geeignet?
https://www.ebike-solutions.com/de/shop/...aenze.html

(05-10-2020, 18:42)markustoe schrieb: [ -> ]Ich hatte den ja in meinem Fatty...

Der hatte,
Nominal 1000 W, Max 1500W
160 Nm....

...

Dachte du hattest in deinem black fat den Bafang M500 mit 95Nm?

Der passt ja eigentlich auch, außerdem hättest du da schon
 gerne mal nähere Infos zukommen lassen können.


Wie auch immer.
Eigentlich hattest du da im Nachhinein vom Motor viel zu wenig berichtet und gar nicht genug geschwärmt ...
???



Aber ein Bafang M620 mit 160 Newtonmeter stellt sicherlich auch hier immer noch so einige in den Schatten


Genau sowas wird vielleicht mein dritt Fatty.

Sicherlich nur als reines Spielmobil für den gemeinsamen  Privatwald von
, 
Mir und dem "Rest vom Forum" ...


"Christl'sWald"

??

Die ganzen 30 Christians ... Christophs und so weiter die es hier im Forum gibt
,????

Hallo zusammen,

hat eig. schon Jemand die Schaltung auf Grip-Shift oder Ähnliches umgebaut?
Ein "Shimano Drehgriffschalter Tourney (SL-RS45?) rechts 7-fach" sollte doch passen?

Mein Problem ist, dass man im Strassenverkehr ja immer schnell von ersten zum letzten Gang wechseln muss und umgekehrt (Kreuzungen, Ampeln...) und mit der originalen Schaltung ist das ja doch etwas nervig...
Am liebsten hätt ich eine 3-Gang-Nabenschaltung, würde mir völlig reichen und kann man auch im Stand schalten. Nur leider beisst sich das mit dem Hinterradmotor (von dem ich absolut begeistert bin!).
Sowas hat´s ja wohl mal gegeben, aber den BionX – Hinterradmotor IGH 3 mit integrierter 3-Gang Schaltung gibt´s wohl nicht mehr und hätte ja auch nicht wirklich gepasst... 

Beste Grüsse,
Helmut

Ich habe an meinem neuaufgebauten FT26 einen Sram MRX Comp Drehgriff-Schalter für ein Shimano Deore Shadow montiert. Null Probleme und lässt sich durchaus angenehm schalten....
LG Andreas

Schade das es das FT26 nicht mit mehr Designs gibt. Camouflage würde mir gefallen :-)

https://german.alibaba.com/product-detai...U4XPT8&s=p

---

Folgendes gefällt mir vom Rahmendesign her mit Licht in den Rahmen eingelassen:

https://vtuvia.en.alibaba.com/product/60...60abpyYEIl

Hi all, ich hätte eine bitte.

Hat jemand ne Information oder schon herausgefunden, wie ich die ERR anzeige auf WATT umstellen kann?
Ich finde einfach nichts im WEB.

für Hilfe wäre ich sehr dankbar

danke schon mal im vor raus.

(06-10-2020, 16:34)Sauer Woifi schrieb: [ -> ]Hi all, ich hätte eine bitte.

Hat jemand ne Information oder schon herausgefunden, wie ich die ERR anzeige auf WATT umstellen kann?
Ich finde einfach nichts im WEB.

für Hilfe wäre ich sehr dankbar

danke schon mal im vor raus.

Redest hier sicherlich vom Display.
Vom SW900.
Gibt ja mittlerweile auch das aktuelle FT26 mit einem Display von KeyDisp !

Geht nicht.
Gibt nur Displays (SW900) mit Error ODER Watt Anzeige.

Gibt aber genügend hier, die haben ihr Display z.b. auf die Forum Farbdisplays umgerüstet und da ist natürlich eine Wattanzeige abrufbar.