[nomoco]

Na ich denke nicht dass es was mit dem dicken Akku zu tun hat. Mehr Spannung als ein "normaler" hat der ja nicht, nur eben bleibt er länger auf einem höheren Niveau.

Ich bin da echt einen krassen Anstieg hoch gefahren, 400hm in ziemlich kurzer Strecke.
Nicht zu vergessen dass ich hinten noch ein 34er Ritzel drauf habe, da kann ich schon noch minimal länger mittreten als mit dem originalen 32er.
Und ich hab den gerade so unter größter körperlicher Anstrengung geschafft, war schon kurz vor dem Kollaps. Hätte ich angehalten wäre es nicht so einfach wieder mit anfahren gewesen.
Mehr als 6-7 km/h hab ich nicht mehr drauf bekommen.

Ich hab ja schon öfter nach längeren Bergaufpassagen die Motortemperatur mit der Hand kontrolliert, und das Gehäuse war nie mehr als lauwarm.
Dagegen war das jetzt schon richtig heiß.

Irgendwo sind der Technik halt Grenzen gesetzt, muß ich halt in Zukunft eine Pause einlegen, wenn es zu krass wird.

Meine ganzen Daten zu meinen Touren und Akkus weiß ich übrigens deshalb ganz genau, weil ich immer alles aufzeichne und tabellarisch festhalte.

Jeder hat halt so seinen Vogel...