[gerhard23]

Auf reinen Radwegen eher unproblematisch.
Die mit den Rennrädern fahren ja auch in Gruppen mit 30 oder mehr Km/h.
Bei den vielen gemischten Wegen ist es heute, vor allem an Wochenenden, auch mit 25 km/h sehr problematisch bis lebensgefährlich. Das wird in Zukunft eher schlimmer als besser.

Wie immer gibt es unterschiedliche Interessen. Die Radhersteller/Händler möchten S-Pedelecs attraktiver machen. Die Zahl der verkauften Pedelecs steigt zwar immer noch, aber irgendwann ist der Markt gesättigt. Bei den ganz jungen Leuten ist ein Pedelec eher als 'alte Leute' Fortbewegungsmittel verpönt. Mal abgesehen vom Preis. Keine Käufergruppe. Die Versicherungswirtschaft sieht mehr Versicherungen im Portfolio. Die Politik möchte, gerade in den Städten, dass auf das Auto verzichtet wird. Deshalb wurde in erster Linie von Pendlern gesprochen.

Auf den schmalen Radwegen, die ich hier aus der Umgebung kenne, wäre ein Nebeneinander problematisch. Die Pedelecs würden ein natürliches Hindernis für die S-Pedelecs darstellen. Deshalb wurde ja auch die baulische Beschaffenheit, was immer das heisst, angesprochen. Oder, S-Pedelec-Fahrer benutzen weiterhin freiwillig die Strasse.
Das alles in die Praxis umzusetzen kann eh nicht kurzfristig oder durch eine reine Gesetzesänderung passieren. Erst müssten die baulischen Voraussetzungen dafür geschaffen werden.
Warum fällt mir in dem Zusammnehang gerade wieder der Hauptstadt-Flughafen ein?