[gerhard23]

Ich meine, dass "Tantra-Hardtail" (    ) hat kein besonderes Preis-/Leistungsverhältnis & sehr viele Mitstreiter.

Beim Fully sehe ich das etwas günstiger...auch kein "Schnäppchen", aber ok....

Das Matra-Fully mit dem Rex 9.9 zu vergleichen, finde ich aber auch "Äpfel mit Birnen".
Das Matra spielt in einer anderen Liga.

Wobei wir den genauen Unterschied gar nicht so einfach richtig beziffern können, da wir gar nicht alle Komponenten im Einzelnen kennen.
..Steuersatz, Tretlager, Laufrad, Speichen...
Hab mal die Laufräder versucht grob etwas zu vergleichen und da ist ein Matra + Reifen mehr als doppelt so teuer, wie ein Laufrad des Rex 9.8.

@gerhard23 Natürlich kannst Du mit den 800 Euro Beitragsvorteil ein noch hochwertigeres Bike aufbauen, aber
das ist ja doch immer so!
Schau Dir nur die Hersteller an mit einer großen Produktpalette (z.b. Haibike ist ein sehr guter Kandidat), da kannst das recht gut sehen.

Das Rex bekommst irgendwo immer zum Angebotspreis von ca. 2200 EUR.
Gibts mal wieder ne Rabattaktion von LC, sprechen wir hier von nem geringeren Preisvorteil...

Vorteil des Matra sehe ich auch in einem höheren Wiederverkaufspreis (entweder im Gesamten oder der Komponenten).
Es hat zudem den Vorteil, dass Du damit ganz normal in übliche Fahrradwerkstätten gehen kannst. Es ist eindeutig keine Discounter-/Baumarktqualität.
Da haben Prophete/Rex/Fischer das schlechtere Image.

Ich persönlich würde mich aber beim aktuellen Preisunterschied für das Rex -Fully entscheiden. Gefällt mir einfach besser & schrauben kann ich auch.  

@Christtcwhm das meine ich ja. Das Matra mag in Frankreich einen gewissen Bekanntheitsgrad haben. Hier nicht (mehr). Die letzten, intensiveren Meldungen darüber, wenn man mal googelt, stammen von vor 5 Jahren. Nun versucht LC wieder, es auf dem deutschen Markt zu etablieren. Es kann gutgehen, aber das Risiko ist nicht zu unterschätzen. Wenn ich die Wahl hätte zwischen einem "Manta" , einem Bulls, Cube, Haibike etc. und für diese Bikes auch etwas mehr hinlegen müsste, würde ich nicht zum Matra greifen. Ebenfalls unter dem Gesichtspunkt Wiederverkauf.
Was vestehst Du unter Discounter-Qualität? NCM Bikes wurden und werden auch nicht als Markenräder, sondern als Discounter Räder eingeordnet. Obwohl sie es qualitativ nicht sind. Die Grenzen sind da fliessend. Es geht auch nicht um meine persönliche Meinung. In der breiten Masse wird z.B. Fischer durch seine Präsenz überall mittlerweile eher als Markenfahrrad, denn als Discounter-Bike wahrgenommen. Nur die breite Masse bringt nunmal einem Händler den benötigten Umsatz, um am viel umkämpften Markt bestehen zu können.