[Reiner]

Das ganze bike bekommt eine Abnahme,da wird geprüft ob Bremsen,Federung,Rahmen Geometrie passsen.Elektronik.Wenn die Verhältnisse stimmen bekommt man eine neue Betriebserlaubnis,kostet ca.230€.

Der amtlich anerkannte Kfz.-Sachverständige arbeitet aber nicht kostenlos, die ganzen Prüfungen kosten Geld. Je nach Aufwand mal mehr, mal weniger. Dazu kommen bei einem bereits fertigen Bike die Kosten für einen Austausch der Teile die nicht den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, da sind eventuelle Bremsgriffe ohne Knubbel noch die geringsten Kosten. Dazu kommen noch die Kosten für den Austausch der Teile die nach dem Ermessen des Sachverständigen nicht abnahmefähig sind, oder worüber von ihm gewünschte Unterlagen nicht beizubringen sind (z.B. Festigkeitsgutachten). Dazu kommen noch Kosten für Papiere und Dienstleistungen die aufgrund der Wünsche des Sachverständigen entstehen.
Wenn das alles gemacht wurde wird auf Grundlage der Einzelabnahme des Sachverständigen von der Behörde eine Betriebserlaubnis erteilt, dafür reichen dann 230€.  

Eine Einzelabnahme von einem Eigenbau ist vor allem eines: Teuer. Wenn man so etwas vorhat dann empfiehlt es sich ihn bereits begleitend von einem Sachverständigen zu machen, so verhindert man teure Fehlinvestitionen und unnötige Arbeit. Denn was nützt der schönste Umbau wenn der Sachverständige z.B. den Rahmen grundsätzlich nicht für abnahmefähig hält, oder ihn erst nach Festigkeitsgutachten und/oder Röntgen der Schweissnähte freigibt?