[gerhard23]

Christian, gerade wegen der Umstellung bin ich bewusst die letzten 8 Touren ab Ende Januar nur mit dem Braga gefahren. Zur Eingewöhnung anfangs noch Stufe 4 von 5, dadurch verminderte Reichweite. Jetzt bin ich bei gleicher Strecke schon durchgehend in Stufe 2 angekommen, muskelkaterfrei. Heute 30km auf weichem Waldboden, Restreichweite noch 115km in dieser Stufe. Die Unterstützung des Bafang macht es einem auch leicht. In z.B. Stufe 5 muss man schon die Gänge 8 und 9 einlegen, um noch einen spürbaren Tretwiderstand im Kurbelarm zu haben. Kein Vergleich zum Yamaha PW-X.

Mir gefällt am MM generell, dass man in jeder Unterstützungsstufe mit Motorunterstützung auf die 25km/h +/- kommen kann. Anders als beim HM, wo der Motor nach einer gewissen Geschwindigkeit komplett abschaltet und nur durch die nächsthöhere Unterstützungsstufe die Motorunterstützung wieder einsetzt. Abhängig von der Eigenleistung kann man entweder auf Reichweite fahren oder mehr auf die Motorunterstützung setzend, weniger Reichweite in Kauf nehmen. Und natürlich, dass der MM unmittelbar auf die Bewegung des Kurbelarmes reagiert.

Das Aspen mit dem HM ist und bleibt ein feines Bike. Aber da, wo ich die möglichen Steigungen nicht vorab kenne, setze ich eher auf den Bafang MM.