21-02-2017, 19:12
Hallo !
Heute war ich in Hannover. "Radwechsel" hatte leider das London verkauft. Da bin ich dann das Paris probe gefahren. Hatte mir allerdings auch die Adresse das Leon Bikes Showroom notiert.
Da konnte ich mir das London dann anschauen und ein wenig nachmessen.
Meine Erkenntnisse - Das Rad fährt sich genauso gut oder schlecht wie die Räder die ich auch auf der Messe probefahren konnte. Na ja, das liegt halt daran, das diese Räder alle die gleiche Schaltung und den gleichen Motor nutzen. Auch ist die dämpfende Funk. der Schwalbe Ballonreifen nicht wirklich zu merken. Da macht mein konvent. Rad mit Big Apple Reifen 60 mm dann doch einen deutlich besseren Eindruck. Ok, da kann man halt von den 20 Zoll 20mm einfach nicht mehr erwarten, es fehlt halt an Volumen.
Was die Komponenten angeht, Lenker/ Sattelstütze wirken bei den NCM etwas hochwertiger, was einem aber auch die mattschwarze Lackierung suggerieren kann.
Auch werden die anderen Räder nur mit Felgenbremsen ausgeliefert.
Der Rahmen ist ok, wirkt aber nicht nicht hochwertiger als bei den Räder die ich auf der Messe probefahren konnte.
Der Klappverschluss ist bei allen Räder so na ja, das heisst er funktioniert, aber er wirkt jetzt nicht besonders wertig.
Da wirkt die Verriegelung bei den Ternräder doch besser. Ich hoffe mal das der Verschluss bei den NCM Rad auch auf längere Zeit zuverlässig seinen Dienst tut.
Was die Klappmaße an geht (muss ja in meinen zukünftigen Roadster passen)war dann doch etwas enttäuschend d.h. zusammengeklappt hat das Rad doch eine Breite von knapp 50cm und nicht 35cm wie es mir bei Amazon genannt wurde.
Das wird echt knapp! Daraus folgt, das ich mit dem Kauf warte, bis ich den Wagen habe und vor Ort das Einpacken wirklich ausprobieren kann.
Positiv bleibt aber das das London mit dem 14Ah Akku ausgeliefert wird. Bei den anderen Räder ist gerade mal ein 11 AH Akku ohne Option einen grösseren Akku nachzukaufen.
Also durch aus ein Tag der Erkenntisse gebracht hat, zumal der Herr. Liehs (LionBikes) trotz Zeitmangel sehr freundlich war und mir das Rad vorgeführt hat.
Heute war ich in Hannover. "Radwechsel" hatte leider das London verkauft. Da bin ich dann das Paris probe gefahren. Hatte mir allerdings auch die Adresse das Leon Bikes Showroom notiert.
Da konnte ich mir das London dann anschauen und ein wenig nachmessen.
Meine Erkenntnisse - Das Rad fährt sich genauso gut oder schlecht wie die Räder die ich auch auf der Messe probefahren konnte. Na ja, das liegt halt daran, das diese Räder alle die gleiche Schaltung und den gleichen Motor nutzen. Auch ist die dämpfende Funk. der Schwalbe Ballonreifen nicht wirklich zu merken. Da macht mein konvent. Rad mit Big Apple Reifen 60 mm dann doch einen deutlich besseren Eindruck. Ok, da kann man halt von den 20 Zoll 20mm einfach nicht mehr erwarten, es fehlt halt an Volumen.
Was die Komponenten angeht, Lenker/ Sattelstütze wirken bei den NCM etwas hochwertiger, was einem aber auch die mattschwarze Lackierung suggerieren kann.
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Der Rahmen ist ok, wirkt aber nicht nicht hochwertiger als bei den Räder die ich auf der Messe probefahren konnte.
Der Klappverschluss ist bei allen Räder so na ja, das heisst er funktioniert, aber er wirkt jetzt nicht besonders wertig.
Da wirkt die Verriegelung bei den Ternräder doch besser. Ich hoffe mal das der Verschluss bei den NCM Rad auch auf längere Zeit zuverlässig seinen Dienst tut.
Was die Klappmaße an geht (muss ja in meinen zukünftigen Roadster passen)war dann doch etwas enttäuschend d.h. zusammengeklappt hat das Rad doch eine Breite von knapp 50cm und nicht 35cm wie es mir bei Amazon genannt wurde.
Das wird echt knapp! Daraus folgt, das ich mit dem Kauf warte, bis ich den Wagen habe und vor Ort das Einpacken wirklich ausprobieren kann.
Positiv bleibt aber das das London mit dem 14Ah Akku ausgeliefert wird. Bei den anderen Räder ist gerade mal ein 11 AH Akku ohne Option einen grösseren Akku nachzukaufen.
Also durch aus ein Tag der Erkenntisse gebracht hat, zumal der Herr. Liehs (LionBikes) trotz Zeitmangel sehr freundlich war und mir das Rad vorgeführt hat.