[chris]

Nun bei der Euro 6DTemp geht es, so wie ich das verstanden habe, auch nicht um CO2, sondern unter anderem um den Feinstaub bei Benzinern; und NOx beim Diesel.
Weiterhin gibt es neue Messverfahren …

Um diese Auflagen zu schaffen benötigen die Benziner wohl zwingend einen Partikelfilter und die Diesel einen SCR Katalysator mit AdBlue.

Lediglich bei der KFZ-Steuer wird das CO2 derzeit interessant. Durch die neue WLTP-Messung kommen wohl meist höhere CO2 Werte raus und das wird dann, bei einer Neuzulassung berücksichtigt und der Käufer darf mehr bezahlen

So habe ich das zumindest verstanden