Tuning, es wird schwerer
#21
(14-10-2018, 20:24)chris schrieb: Nur damit ich nicht falsch verstanden werde:
ich fahre bewusst das C7 Display. Obwohl ich auch das C6 hier hätte.
Die Gründe dafür (oder ein paar):
auch mir ist es das nicht wert. Im Zweifel steht man ohne Versicherungsschutz da.
Und das ist hier nun einmal eine Straftat und kann dich finanziell ruinieren.
Dann kommt noch der Verlust der Reichweite hinzu...

Will man aber nach vorne gehen, darf man meiner Meinung nach auch nicht überängstlich sein Wink
Die Technik und auch die Akkus entwickeln sich permanent weiter.

Und bevor vielleicht nun die Diskussion aufkommt: nene nene nein bei 32 bzw. 35 fliegt das Rad doch auseinander.
Unsere Bikes werden auch in Amerika verkauft und dürfen dort ganz legal 32 fahren.
Ja 35 ist wäre aber mehr. OK, es gibt in Amerika ebenso eine ganz legale schnelle Version und diese darf 45 fahren.

Für diejenigen die das Bike nicht kennen:
https://www.magnumbikes.com/product/magnum-peak/

Ansonsten Bier, Tee, Kaffee ... oder was auch immer trinken und abwarten Dafuer

Im Großen und Ganzen hast Du schon recht. Mag auch sein, dass deutsche Ingenieure hier übergenau sind. Dafür stürzen bei uns aber auch weniger Brücken, als z.B. in Italien, ein.
Als techn. Pedant hat es mich schon gestört, dass das C7 gegenüber GPS so starke Abweichungen hinsichtlich km/h und tatsächlich gefahrener Strecke hatte. Ändern konnte ich es trotzdem nicht.

Interessant, falls eh noch nicht bekannt, sind die Artikel des Zedler-Institutes. Die arbeiten als Prüflabor für Fahrrad-Hersteller und als öffentlich bestellte Sachverständige für Versicherungen, Gerichte, Anwälte und Unfallopfer.

https://www.zedler-institut.de/de/news/n...elikt.html

Besonders weiter unten unter "Merkt doch keiner?" und "Hohe materialbedingte Unfallrisiken"
Weil, zum Bleistift,  immer mal wieder die Frage hochkommt, ob ein Tuning nachgewiesen werden kann?

Unter Aktuell -> Publikationen sind aber auch jede Menge andere, nützliche Artikel zu Thema E-Bike allgemein zu finden.

Mir geht es ähnlich wie Dir @chris. Es juckt in den Fingern oder besser gesagt in den Füssen. C6 ja, C6 nein, C6 ja, C6 nein usw. Als 'Opa' würde ich schon gerne manchmal den Jüngeren meine Rücklichter zeigen. Andererseits kommen dann die Zweifel, ist es das Risiko wert?

Ich bin kein Jurist, habe aber versucht mich so gut wie möglich zu informieren was juristisch so alles möglich ist.

Was ich herauslesen konnte war, dass man bei einer Kontrolle mit einem getunten Bike, selbst wenn man nur erwischt wird, es einen Strafprozess so oder so geben wird, weil Straftat. Im günstigsten Fall eine hohe Geldstrafe und evtl. Einziehung des Pedelecs, § 74 StGB. Hat der Richter allerdings einen schlechten Tag, Frühstücksei zu hart, Gefängnisstrafe auf Bewährung. In beiden Fällen wäre man, je nach Höhe, vorbestraft. Steht man noch in einem Arbeitsverhältnis, könnte sich das u.U. schon ungünstig auswirken. Worst Case wäre, wenn man als Wiederholungstäter erwischt wird. Dann würde das Gericht wahrscheinlich davon ausgehen, unbelehrbar, dass der Beschuldigte 'charakterlich nicht dazu geeignet ist, weiterhin am öffentlichen Strassenverkehr teilzunehmen'. Bumm, Glück gehabt nur MPU oder gleich Führerscheinentzug und zwar aller Führerscheinklassen auf lange Zeit oder dauerhaft. Da hat der Richter jede Menge Entscheidungsspielraum.

Das war jetzt nur die relativ harmlose, die strafrechtliche Seite.

Kommt es, was wir nicht hoffen wollen, aufgrund eines Unfalls zu einem Personenschaden wird es erst richtig heftig. Der strafrechtliche Teil war dagegen ein Klacks. Anschliessend folgt der separate Zivilprozess.

Sollte u.U. das Unfallopfer dauerhaft arbeitsunfähig sein, ggf. Pflegefall, steht ihm neben einem Schmerzensgeld - ich schätze einmal mindestens im 5-stelligen Bereich, eine Arbeitsunfähigkeitsrente, neudeutsch Erwerbsminderungsrente, zu und zwar eventuell lebenslänglich. Hier sollte jeder einmal in sich gehen, ob man finanziell in der Lage ist über Jahrzehnte hinweg monatlich z.B. 1000€, bei einem gutverdienenden Familienvater als Alleinverdiener auch mal 2000€ und darüber pro Monat zu berappen. Denn dazu wird man verurteilt werden. Manch einer wäre anschliessend, die Arbeitsstelle hinwerfend, mit Hartz IV Bezug besser beraten. Das Leid, dass man zugefügt hat, kann man mit Geld eh nicht wiedergutmachen.

Wenn ich so manche Kommentare hier im Forum lese geht es oftmals eher darum wie man techn. tuned, die möglichen rechtlichen Folgen aber wissend oder unwissend komplett ausblendend.
Beste Grüße
Gerhard

Bavarian Fox (Cruiser), NCM Aspen+

























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