[gerhard23]

Was die Hersteller angeht:
Ganz ehrlich, ich sehe mehr Potential, wenn ich den Bosch-Entwickler (oder den einer anderen Firma natürlich) mit der Verbesserung des ABS-Systems für Fahrräder, der Entwicklung eines energieeffizienteren Motors, eines langlebigeren Akkus oder des vernetzten Ebikes beschäftigt weiß als mit der Entwicklung
des weltbesten Tuningverhinderers. Denn der dürfte wahrscheinlich nur im Land der Überversicherten äußerst gefragt sein ;)
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Ich persönlich tune mein Pedelec nicht. Aber grundsätzlich interessiert mich die Technik. Und ich kann verstehen, wenn man da gerne rumbastelt und das Ding schneller machen will oder sonstwie verbessern. Das in einem vernünftigen Rahmen ist  eigentlich, und das wurde schon gesagt , kein Problem. Wird bei Rennen oder so sicher nicht zu verbieten sein.
Wäre natürlich schade, wenn so eine eher zukunftsweisende Technologie mit einigem Potential wieder totreguliert wird.
Soweit sind wir aber noch nicht. Erst müssen mal vernünftige Zahlen geliefert werden. Und da müssen erst mal die Behörden aufrüsten. Wenn sich dann nachher herausstellt, das wir wirklich ein Volk von Bekloppten sind, deren liebstes  Hobby es geworden ist, wie die Beserker auf Pedelec mit 50 km/h durch Youtube-Videos zu heizen und uns an den likes aufzugeilen, ist es ja vielleicht  auch nicht ganz so verkehrt, dem mal einen Riegel vorzuschieben.

Als Ing. im gerade Ruhestand verfolge ich auch die techn. Entwicklung mit großer Neugier. Effektive Diebstahlsicherheit würde ich noch anführen. Oder 48V Motoren als Mittelmotoren. Akkukapazität für die Mittelmotoren oberhalb 500Wh. Nominaldrehmoment bei > 100Nm. Blitzerwarn-App im Lenker. Nur so als Beispiele.
Potential gibt es noch genug. Viele Regelungen hier in Deutschland gehen auch mir gewaltig gegen den Strich. Weil es bei uns halt nur eine Schwarz-Weiss Denke gibt.
Führerschein bei 10098 Punkten behalten, bei 10097 Punkten weg. Deswegen sind unsere Freunde aus den USA, try and error, schon auf den Mond geflogen, als wir ihn uns noch per Fernglas angeschaut haben. Das hilft aber nicht weiter. Die Festschreibung auf 25km/h ist ja auch kein nationaler Alleingang von uns typisch Deutschen, sondern deren rechtl. Umsetzung eine EU-Richtlinie von vor 15 Jahren und für alle Mitgliedsstaaten damit bindend. Wir leben nunmal in der EU und nicht in Burkina Faso.

Aber mal @Allgemein. Das Thema Tuning habe wir jetzt wirklich von oben nach unten, von links nach rechts durchgekaut. Unterschiedliche Meinungen dazu wird es immer geben. Wenn wir alle Mainstream wären, wäre es auch wieder Sch****. Jeder hat irgendwo seine Gründe, seine Position vehement verteidigen zu wollen. Lasst uns einfach mal eine schöpferische Pause einlegen, sowohl die Gegner des Tunings, als auch die Befürworter. Uns vereint doch letztlich nur der Spass am motorisierten Radfahren. Sollte es wirklich gravierende Erkenntnisse oder Änderungen in die eine oder andere Richtung geben, kann man den Thread hier immer noch fortführen oder einen ganz neuen Thread eröffnen.
Wie immer, nur ein Vorschlag.