Hi, Guest
04-07-2019, 19:09
Genauso ist es, nichts anderes schrieb ich!
Wenn ein Tuning möglich ist, es man aber nicht benutzt ist alles im legalen Bereich, das ist wie bei Luftgewehren, es gibt da spezielle Ventile bis 30 Joule die man kaufen kann, wenn man die aber nicht benutzt ist das ok, benutzt man sie ist es illegal.
Darum will ich ja auch das mein FF26 nicht immer bis 30 km/h hoch beschleunigt um sich dann erst auf 25 km/h einzuriegeln.
Bei einer Kontrolle gibt das nur Stress.
Fakt ist das das Bike bei einer Kontrolle sich im legalen Bereich bewegt, alles andere ist egal.
Wenn ein Tuning möglich ist, es man aber nicht benutzt ist alles im legalen Bereich, das ist wie bei Luftgewehren, es gibt da spezielle Ventile bis 30 Joule die man kaufen kann, wenn man die aber nicht benutzt ist das ok, benutzt man sie ist es illegal.
Darum will ich ja auch das mein FF26 nicht immer bis 30 km/h hoch beschleunigt um sich dann erst auf 25 km/h einzuriegeln.
Bei einer Kontrolle gibt das nur Stress.
Fakt ist das das Bike bei einer Kontrolle sich im legalen Bereich bewegt, alles andere ist egal.
Moscow 27,5" 48V, C6BBT, EPIXON 120, NCX SP12, DT Swiss, Deore XT, AVID, Race King 2.2 RS
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FT 26 48V, Deckas 44T, Deore M591, KMC X-8, Willyn UL, FD 7075, Tektro Auriga, CFK Vorbau,Lenker, Sattelst., Jumbo Jim 4,0"/4,4"
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FT 26 48V, Deckas 44T, Deore M591, KMC X-8, Willyn UL, FD 7075, Tektro Auriga, CFK Vorbau,Lenker, Sattelst., Jumbo Jim 4,0"/4,4"
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