[Merkor1982]

Natürlich hat es bei 1800€ (heutzutage ja leider fast das Minimum) Einsteigerteile, aber das Moscow hat ja noch schlechtere, das Radon hat bis auf die von dir geschilderten Nachteile bei Reparatur aber auch viele Vorteile. Z.b Bremswechsel kannst einfach welche nehmen die passen, musst nicht auf Bremsabschalter achten, der Rahmen hat hinten eine Boost-Steckachse, somit lässt sich sehr einfach auch eine Umrüstung bewerkstelligen, auch gibt es für den Bosch Gen4. viele Kettenräder die nicht die Kettenlinie versauen (32t z.b) um eine 12-Fach Schaltung zu ermöglichen usw.

Das ist meiner Meinung schon ein sehr großer Vorteil da hier auf "neue" Standards gesetzt wird und nicht wie beim Moscow auf Standards die schon 2005 veraltet waren, daher sehe ich das Gesamtpaket im Radon deutlich interessanter und flexibler.