Stator-Spulen-Kranz aus Motor eines Pegasus SR Suntour HESC identifizieren/kaufen?
#5
Preise um die 150 bis 250 € für einen neuen Motor sind aber ganz normal.

Selbst von privat.
Und deiner ist ja schon ein "Exot".
Da kann man froh sein wenn man solch einen Motor noch NEU findet.

Was nützt ein gebrauchter Motor der auch in die Jahre gekommen ist, einen defekt hat oder aber nach 15 km Fahrt hinüber ist.
Ohne Unterstützung nach Hause fahren würde ich mit diesem Panzer auch nicht wollen.

Von "privaten Heim-Wicklern" habe ich noch nichts gehört. Für die sich sowas dann auch noch lohnt?
Wenn, dann bist du wohl auch eher beim Preis eines neuen.
Aber vielleicht meldet sich diesbezüglich ja noch jemand "hier oder drüben".

Der Hersteller der Motoren ist ja nicht Pegasus sondern Suntour.
Also wie drüben schon erwähnt, Suntour mal kontaktieren (?).

Hast du das Pedelec seiner Zeit gebraucht gekauft?

Wäre für mich wieder ein Argument in neue Teile zu investieren.

Wie bereits erwähnt:
Auf ebay nach "conversion kit" schauen.
Gibt es ja um die 350 / 400 Euro.

Eventuell kann man den Akku, wenn nicht verdongelt, weiter benutzen.
Selbst diesen würde ich aber für einen fairen Preis (später) an den Mann bringen und was aktuelles, mit anständiger Kapazität, nachrüsten.

Ansonsten würde ich das als "Lehrgeld" sehen und alles so verkaufen wie es ist.

Gibt z.b. gebrauchte NCM Munich auf Kleinanzeigen immer mal wieder für 500 €.
Auch von "älteren" nicht oft bewegt im guten Zustand.
Und da sind zumindest die Ersatzteile keine Probleme
(Ist aber nur meine Meinung).

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








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RE: Stator-Spulen-Kranz aus Motor eines Pegasus SR Suntour HESC identifizieren/kaufen? - von ThunderTiger - 29-01-2022, 17:32

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