[Cosas]

Hallo Atze,
8A Sicherung ist eigenlich zu wenig. Die könnte tatsächlich durchbrennen. Der Originalakku ist mit 30A abgesichert. Da du immer beide Akkus parallel verwendest würden 15A für den Zusatzakku reichen. Ich habe da auch eine 30A Sicherung drin, die ja nur für den Fall eines Kurzschlusses am Kabel oder sonst wie an dem Akku gedacht ist.
Deine Frage, was passieren würde, wenn du den Akku dran lässt und beide mit dem Yamaha Ladegerät lädst, habe ich dir im anderen Forum schon beantwortet.

"beide Akkus haben ihr eigenes BMS. Jedes BMS hat seinen eigenen Ladeanschluss über den der Akku geladen werden muss, damit die Kontrolle zwischen den Zellen funktioniert. Deshalb muss jeder Akku separat geladen werden. Das BMS sollte auch verhindern, dass ein Akku über den Entnahmeanschluss, sozusagen rückwärts, geladen werden kann. (tut es aber nicht!)
Damit keine Ausgleichsströme zwischen den Akkus die BMSe balasten, müssen beim Zusammenstecken beide Akkus die gleiche Spannung haben ( max. Differenz 0,5Volt)."

Rückwärts laden habe ich noch nicht wirklich probiert. Wenn man das am Originalakku macht, könnte dir das BMS und die Elektronik das übel nehmen. Der Originalakku lässt sich rückwärts laden, aber das habe ich nur getestet mit 500mA ob er das zulässt. Ob am Ende dadurch Schäden entstehen würden, weiß ich nicht. Da der Originalakku bekanntlich sehr empfindlich auf irreguläre Stromentnahme reagiert und das Laden eines Zusatzakkus nicht zu seinen Aufgaben gehört, vermute ich, dass er sofort in den AFE Fault verfällt und sich (für immer) verabschiedet.
Ich habe deine Frage zum Anlass genommen und gecheckt ob man den Zusatzakku rückwärts laden kann. Ja, das geht, aber dann kann das BMS keine Kontrolle über die Zellen durchführen, was zu Schäden am Akku führen kann.
Also ich kann nur empfehlen die Akkus einzeln zu laden, dann ist man auf der sicheren Seite, und hat lange Freude am Bike.
Gruß
Cosas