[Roots Rocker]

Hallo,
@ Chris: Ist schon klar, Lade/entladeverluste, sogar die Ladebuchse wird beim 48er bei 3 Ampere warm...
An die letzten 10-15 % der Kapazität kommen wir gar nicht ran, bricht doch die Spannung bei 4 Ampere Last um über1 Volt ein..
Wer nach dem Recovery nochmal am Akku saugt ist selber schuld.
Bei 3,3 Volt pro Zelle ist für mich schluss, habe sehr schlechte Erfahrungen mit Tiefentladen gemacht.



@ Christtcwhm: Nee, kommt dann in die Garage, allein wegen der Geräuschkulisse..
Meine Frau duldet (fast) alles, ausser Lärm und das abfackeln von elektronischen Bauteilen..

Unsere Besuchsziele sind bis zu 45 km entfernt, also brauchen wir eine Reichweite von rund 90 km...
Schwanke gerade zwischen XF40 und dem Magic Pie 5 ..den 48er Akku zum Testen hab ich ja schon
https://www.thonhofer.com/online-shop/e-...abenmotor/

Die Wellenmutter des DNP ist 3,5 mm hoch, der XF15 hat nach dem Gewinde einen 3,6 mm hohen Absatz.




Ergibt exakt einen Spalt von 7,1 mm vom Ritzel zum Motordeckel. Sollte sich auf die Kettenlinie "positiv" auswirken,
Versuch macht kluch
...keine Fotos, aber ja, Winterlandschaft...mit Leds mach ich mehr auf Animationen hinter Infinity Mirrors  
Back to Topic...
Habe dem Kühlkörper zwei 120mm Ventilatoren spendiert, bei rund 3,5 Ampere erreichten die Widerstände nur 115 Grad...
Der gestrige Entladetest vom originalen 36V Akku lieferte ein unglaubliches Ergebnis 
Der zweite 36er ist noch am laden, bin gespannt.....
 
mfg Martin