Hi, Guest
01-08-2019, 21:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01-08-2019, 21:55 von ThunderTiger.)
(19-07-2019, 10:33)Abenteuermann schrieb: ...
![[Bild: IMG-20190718-164346.jpg]](https://i.ibb.co/JvhQgnb/IMG-20190718-164346.jpg)
Sehr gut gelöst übrigens beim
Sloot E-HT1011 !
Richtige Modellpflege für 2019 mit riesig Platz im Hinterbau !
Da dürften auch Reifen in 2,6x29 locker untergebracht werden können.
Das sieht beim
E-HT1010 noch ein wenig anders aus.
Hier dürfte je nach Reifen bei 29x2,4 Schluss sein.
![[Bild: IMG-20190731-WA0005.jpg]](https://i.ibb.co/5vn2597/IMG-20190731-WA0005.jpg)
Dann hier mal die nächste Runde.
Damit das Sloot seine Bergziege-Qualitäten so richtig ausspielen kann, die serienmäßigen Reifen gegen
Schwalbe Nobby Nic (Evo) getauscht.
Hinten schleiffrei in 29x2,35
![[Bild: 20190716-153255.jpg]](https://i.ibb.co/fxkQMdw/20190716-153255.jpg)
Vorne optisch recht appetitlich in 29x2,6.
Beeindruckend ist das hier ja mit drücken um die 1,5 bar gefahren werden kann.
Kommt dann ja schon sehr Richtung Fatbike.
![[Bild: 20190716-171522.jpg]](https://i.ibb.co/R9YTFbQ/20190716-171522.jpg)
Felgen haben auch eine ganz angenehme Breite ...
![[Bild: 20190716-153416.jpg]](https://i.ibb.co/FJ4fT8n/20190716-153416.jpg)
... weitere Optimierungsvorschläge
folgen ...
Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.
Fatbikes:
Trek Farley,
"Santa Cruz",
Canyon Dude /
Bafang BBSHD.
FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft
Ares M9.
NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V
(48V Akku).
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