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Sloot-Sports E-HT1011 48V 500Watt Bafang-Motor + optimieren
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ThunderTiger Offline
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#305
30-08-2021, 11:17
So wie ich das verstanden habe ist der aktuelle Motor nicht mehr von Bafang und die Innereien können nicht getauscht werden.

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).








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RE: Sloot-Sports E-HT1011 48V 500Watt Bafang-Motor + optimieren - von ThunderTiger - 30-08-2021, 11:17

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