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Habe auch 2x die Cane Creek Thudbuster LT. Allerdings beide gebraucht gekauft zum jeweiligen halben Neupreis. Zwischen beiden Bikes zu wechseln war mir auf Dauer zu umständlich.
Die bySchulz kenne ich von Bildern. Praktisch vergleichen konnte ich die Thudbuster nur mit der Suntour.

Die Suntour war meine erste Parallelogramm-Stütze, und ich fand sie auch gar nicht schlecht für den Preis, hatte aber auch keinen Vergleich.
Kurz vor Ablauf der Garantie begann sie stark zu quietschen, vermutlich irgendwelche Lager ausgeleiert. Mit Schmieren war da nichts mehr zu machen.

Stand dann auch vor der Wahl, upgrade ich jetzt auf die Thudbuster oder nehme ich die by.Schulz, ich glaube, die spielen beide in der gleichen Liga. Weiß auch nicht mehr, warum ich mich letztlich für die by.Schulz entschieden habe, aber ich bin mit ihr extrem zufrieden.
War erstmal eine Umstellung, auf der Suntour fühlte ich mich manchmal wie ein Flummi, das war tatsächlich eine "Federung", vielleicht war sie auch nicht straff genug eingestellt.
Die by.Schulz ist dagegen eine "Dämpfung", vergleichbar einem Auto oder Motorrad. Da wippt man nicht rauf und runter, sondern die Schläge werden von der Federung kompensiert während die Sitzposition gehalten wird.
Deswegen merkt man erst auf schlechtem Untergrund, dass man auf einer Federsattelstütze sitzt, während man bei der Suntour irgendwie immer auch gegen die Stütze gearbeitet hat, das war immer ein wenig wabbelig und nicht so straff und solide.
Ich denke, die Thudbuster dürfte ähnlich sein.
Wenn man sich erstmal an so eine Stütze gewöhnt hat will man auf jeden Fall nichts anderes mehr, da stimme ich voll zu!