[gerhard23]

Hab mal eine Prinzipskizze beigefügt, warum der FSA Steuersatz, keine separate Buchse für das Lager, in meinem Steuerrohr nicht funktionieren kann. Im linken Steuerrohr, bei korrektem Einbau des Gabelschaftes, kommt das Lager nicht hoch genug ins Steuerrohr hinein. Damit der Aussenring des Lagers im Konus fest sitzt. Die Tiefe des 54,7mm Absatzes ist dafür zu gross. Rechtes Gabelrohr, so sollte das Lager im Konus sitzen. Der Aussenring des Lagers würde durch den Konus blockiert. Nur kommt man dafür mit der Gabel/Gabelschaft nicht so weit ins Gabelrohr rein.
Der Aussenring des Lagers hängt damit in der Luft (linkes Bild). Das Lager, der Gabelschaft, hat damit nach allen Seiten hin ca. 1,5mm Spiel. Egal wie fest man die Vorspannschraube anzieht, blockiert man damit nur die Beweglichkeit der Gabel, das radiale Spiel im unteren Lager wird dadurch nicht beseitigt.

Ein Tipp an diejenigen, die einen Austausch ihrer Gabel in Erwägung ziehen. Das tatsächliche Spiel lässt sich nur feststellen, wenn man mit einer Hand nur die Vorderradbremse zieht. Bei blockierter Bremse das Radl vor-und zurück bewegen. Dabei die andere Hand unten an den Gabelschaft legen und prüfen wie weit er sich im Gabelrohr bewegen lässt.

Fragen dazu, gerne.
  




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