"Bremsen Tuning "; Hydraulische Bremsen, Universal Bremssensor ect.
#85
@Eifel_Shorty

Da müsste sich mal jemand melden der den Universal Bremsabschalter bereits verbaut hat.



Bin fast zwei Jahre ohne Bremsabschalter,
erst am NCM Prague dann am Moscow montiert,  gefahren.
Kombination aus Tektro Orion (vorne) und Formula T1s.

Habe jetzt ja auf die Tektro Auriga e-comp /comp gewechselt
(aus dem günstigen eBay Angebot).
Einen Abschalter am Hinterrad, brauche ihn aber eigentlich nicht.


Teste doch einfach mal das fahren mit den neuen Bremsen.

Einfach beim langsamen fahren immer mit leicht gezogener Bremse treten.
Damit es nicht aus versehen ungewollt zu stark beschleunigt.

Da kann man sich wirklich gut dran gewöhnen




Bremsenquitschen und Bremsenrubbeln

(nochmals ein paar gesammelte Tipps)
...
könnte man auch so entgegen
wirken :

Quitschen könnte eventuell an den Bremsscheiben liegen.
Daher sollte man diese mal entfetten.

An der Bremse selbst liegt es vermutlich nicht.

Rubbeln und quietschen
kommt meistens von den Bremsbelägen oder Bremsscheiben oder beides.
Preiswerte Scheiben verformen sich beim Bremsvorgang sehr oft und dann schleifen sie und rubbeln erst recht.
Sintered Beläge quietschen übrigens auch gerne.

Also Bremsscheiben entfetten 
(Spray oder Waschbenzin) 
und Beläge mit Sandpapier 
leicht anschleifen.


Wenn es dann immer noch rubbelt, könnte es auch an der mangelnden Steifigkeit des Hinterrades liegen.
Versucht mal alle Speichen um eine halbe Drehung anzuziehen. 
(Danach das Rad zentrieren).

Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert:

Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.


Fatbikes:
Trek Farley, 
"Santa Cruz",
Canyon Dude / 
Bafang BBSHD.

FitiFito FT26.
e-Totem.
Vecokraft 
Ares M9.

NCM Prague (48V Umbau).
NCM Moscow 36V 
(48V Akku).










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RE: "Bremsen Tuning "; Hydraulische Bremsen, Universal Bremssensor ect. - von ThunderTiger - 17-07-2017, 15:48

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