[Eierkopp]

Hm....bislang dachte ich immer mein BMI wäre okay. Jedenfalls habe ich diesbezüglich recht wenig Angriffspunkte.   Nur kommt man so langsam aber sicher in die Jahre und das macht sich dann doch bemerkbar. Da mein Umfeld gleichaltrig ist, haben so nach und nach alle auf diese E-Bikes umgestellt. Nur meine Frau hat noch keines, was ich persönlich als nicht so tragisch einstufe. Vor allem unter dem Aspekt, dass während einer Tour und vor allem danach so etwas wie eine himmlische Ruhe zu vernehmen war. Aber wie Frauen dann so sind - sie wollen überall dabei sein und ja nichts verpassen. Gut, könnte man jetzt sagen, dafür bedarf es keinen Motor, halt lediglich eine verbesserte Kondition. Nur aussprechen sollte man dies besser nicht, denn dann kommen die dunklen Charakterzüge einer Frau zum Vorschein und in einem unachtsamen Moment ist dein Akku weg. Damit machen sie ihr Problem plötzlich zu deinem Problem. 
Daher muss ich wohl in den sauren Apfel beißen und noch ein E-Bike kaufen. Natürlich nur unter dem Gesichtspunkt, dass ihr Akku auch bei mir passen könnte, den ich dann heimlich tauschen könnte, sollte meiner mal leer sein. Daher kommt auch nur das Moskow 27,5" mit 48 Volt und 672 Wh in Frage. 

Aber zurück zum eigentlichen Thema. Die Acera Schaltung ist wirklich nervig. Das liegt eindeutig am Material selbst. Der Umwerfer hinten biegt sich durch, wenn man schaltet. So jedenfalls die Aussage eines hinter mir fahrenden Spezl. Die Stabilität lässt wirklich zu wünschen übrig. Wenn man den Fehler für rund 500 Euronen beseitigt bekommt, kann ich auch damit leben. Du hast mir in deinem Beitrag einen Link geschickt. Meine Frage ist jetzt, ob ich noch andere Teile benötige, wie zum Beispiel Schalthebel und Bowdenzüge oder reicht es aus den Umwerfer als solches zu tauschen? 

Ich lasse das ohnehin bei der AWO machen, die hier im Ort eine Fahrradwerkstatt betreibt. Ich wollte nur nicht, dass man mir irgendwelche Geschichten erzählt von wegen, das geht nicht, das passt nicht und da müssen wir ja alles umbauen und dann können sie gleich ein neues Radl kaufen ect. ! Bei meinem richtigen MTB fahre ich seit Jahren mit einer XT Schaltung und hatte damit noch nie Probleme. Ansonsten bin ich mit dem Radl wirklich zufrieden. Es reicht aus, um auch entfernte Biergärten aufsuchen zu können, aber um sich mal zu verausgaben bevorzuge ich dann doch lieber das richtige MTB ohne Motor. Nur meine Frau versteht das irgendwie nicht. 

Gefahren bin ich mit dem NCM noch nicht sehr viel. Ich denke so runde 500 KM vielleicht. Auf die Anzeige ist ja auch kein Verlass und die Kilometer weichen doch erheblich von denen ab, die mit einem Boschsystem gemessen worden sind. Daher wage ich keine richtige Angabe, aber so um die 500 werden es wohl sein. Nur den Ärger hatte ich mit der Schaltung gleich von Anfang an.