[von_Drais]

Ich verstehe. Allerdings wie kann man als Benutzer dem entgegenwirken?

Aus diesem Grund reduziert das BMS am Ende des Ladevorgangs die Stromstärke kontinuierlich. Die Folge: ab diesem Zeitpunkt kommt also pro Zeiteinheit wesentlich weniger Ladung in den Akku. Dieser Zeitraum, sagen wir mal 10 % der gesamten Ladezeit, beträgt dann weniger als 10 % der Kapazität. Je näher man an 100 % kommt desto größer wird das Missverhältnis. Aber die 10 % der Zeit zählen als 10 % eines Ladezyklus. So stelle ich mir es vor, warum das Aufladen auf 100 % für die Anzahl der Ladezyklen so ungünstig ist.

Es ist doch anscheinend sogar nützlich, wenn ich diese letzte Ladephase vermeide. Ähnliches habe ich in einem anderen Forum gelesen.