Hi, Guest
Ich habe mit der Kupferkontaktpaste sehr gute Erfahrung.
Ich schmiere die immer mit einem Zahnstocher in die Buchsen gerade bei den silbernen reduziert das die Korrosion erheblich.
2mm Gold Kontakte wären mir auch lieber.
Doch viel wichtiger ist das der Akku sich während dem Fahren nicht bewegt, wenn die Kontakte sich während dem Stromfluss bewegen dann gibt es Funkenbildung und Hitze!!!
Ich schmiere die immer mit einem Zahnstocher in die Buchsen gerade bei den silbernen reduziert das die Korrosion erheblich.
2mm Gold Kontakte wären mir auch lieber.
Doch viel wichtiger ist das der Akku sich während dem Fahren nicht bewegt, wenn die Kontakte sich während dem Stromfluss bewegen dann gibt es Funkenbildung und Hitze!!!
Moscow 27,5" 48V, C6BBT, EPIXON 120, NCX SP12, DT Swiss, Deore XT, AVID, Race King 2.2 RS
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FT 26 48V, Deckas 44T, Deore M591, KMC X-8, Willyn UL, FD 7075, Tektro Auriga, CFK Vorbau,Lenker, Sattelst., Jumbo Jim 4,0"/4,4"
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FT 26 48V, Deckas 44T, Deore M591, KMC X-8, Willyn UL, FD 7075, Tektro Auriga, CFK Vorbau,Lenker, Sattelst., Jumbo Jim 4,0"/4,4"
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