26-02-2018, 20:19
(26-02-2018, 19:36)chris schrieb: Aber warum schlage ich wohl immer vor den Test mit 12 A zu machen, um wenigstens mal eine Zellbeschädigung halbwegs ausschließen zu können.
Jau Scheffe werde ich auch durchführen, auch mit verschiedenen Einstellungen.
Blöd ist, dass jetzt grad 'ne Jahreszeit ist, in der man das alles nicht mal eben spontan machen kann.
Bin aber auch der Meinung, dass das Rad mit 'ner Einstellung ausgeliefert werden sollte, bei der sich die Kunden um sowas keinen Kopf machen müssen.
Bei reinen Flachlandfahrern wird das Problem aber auch wahrscheinlich nie auftreten.
Bei mir war's allerdings so, dass ich Motor und Oberschenkel mind. 10 KM vor dem Ausfall problemlos (...bis auf die Oberschenkel... ) härter rangenommen hatte.
Hätte da sich nicht sofort was bemerkbar machen müssen?
Fat guys need Fatbikes